如何正確使用L擋

L擋即低速擋，適用于上長坡、下長坡或在雪地、泥濘等低附著力路面行駛。上長坡時，掛入L擋，變速箱保持低檔位，車輪扭矩變大，能為車輛提供強大動力輸出，助其輕松爬坡。下長坡時，L擋可利用發動機制動控制車速，減少剎車使用，降低剎車片磨損與過熱風險。在低附著力路面，L擋能提供更好的牽引力，讓車輛行駛更穩定。

具體來說，當你準備上長坡前，若車輛配備L擋，應提前從D擋平穩切換至L擋。此時你會發現車輛仿佛瞬間充滿力量，由于變速箱維持在低擋位，發動機能夠輸出更大的扭矩，源源不斷地為車輪提供強勁動力，車輛便能更輕松地應對陡峭的坡度，避免出現動力不足的情況。

而在下長坡時，同樣要在合適的時機將擋位切換到L擋。這個時候，發動機會發揮制動作用，限制車輛的速度，無需頻繁地踩剎車。你只需保持適當的油門踏板位置，就能讓車輛以穩定的速度下行，大大降低了因長時間使用剎車導致剎車片過熱甚至失效的風險。

值得注意的是，大部分配備AT變速箱或雙離合變速箱的車沒有L擋，只有部分配備CVT變速箱的車才有 。不過不用擔心，大部分配備AT變速箱和雙離合變速箱的車有M擋，上坡或下坡時，可直接切換到M檔然后手動降檔。

L擋雖然在特定路況下能發揮重要作用，但它只適用于短時間使用。因為長時間使用L擋會增加發動機的負荷，對燃油經濟性也有一定影響。所以，當路況恢復正常，應及時將擋位換回D擋或N擋，讓車輛恢復到常規的行駛狀態。總之，正確掌握L擋的使用時機與方法，能提升駕駛的安全性與舒適性，讓你的出行更加從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）