第4代帝豪真的好嗎

第4代帝豪真的不錯，是一款值得考慮的入門級A級車。它外觀采用家族化設(shè)計，直瀑式進(jìn)氣格柵、貫穿式尾燈等元素，時尚又大氣，還有感應(yīng)式尾箱。內(nèi)飾大面積麂皮材質(zhì)，座椅寬大柔軟，空間得益于BMA架構(gòu)更顯寬敞。動力成熟可靠，調(diào)校兼顧平順與經(jīng)濟(jì)，百公里油耗約6.5L。操控上底盤扎實，懸掛舒適。此外，它配置豐富，價格親民，落地價8萬以內(nèi)，綜合產(chǎn)品力較強(qiáng) 。

從外觀設(shè)計來看，第四代帝豪的直瀑式進(jìn)氣格柵搭配寬體低趴造型，瞬間提升了整車的檔次感。LED光源的遠(yuǎn)近光燈與三段式日間行車燈，不僅照明效果出色，還為車輛增添了幾分科技感。車身側(cè)面，2650mm的軸距保證了車內(nèi)的空間。而尾部貫穿式LED尾燈，在夜晚點亮?xí)r辨識度極高，簡約隱藏式排氣設(shè)計也恰到好處。感應(yīng)式尾箱更是方便了日常使用，只需輕輕一靠近，就能輕松開啟。

內(nèi)飾方面，家族化設(shè)計的貫穿式中控臺與懸浮屏相得益彰。大面積麂皮材質(zhì)的運用，觸摸起來質(zhì)感十足，提升了車內(nèi)的豪華氛圍。寬大柔軟的座椅，能夠給駕乘人員帶來舒適的支撐，即使長途駕駛也不會感到過于疲憊。得益于BMA架構(gòu)，車內(nèi)空間布局更加合理，寬敞感十足。

動力上，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT/5MT的動力組合，成熟可靠。日常駕駛中，低扭表現(xiàn)足以應(yīng)對城市路況，動力響應(yīng)也比較迅速。雖然后程加速略顯乏力，但對于一款主打家用的入門級A級車來說，已經(jīng)完全足夠。而且，它的調(diào)校注重平順性與經(jīng)濟(jì)性，百公里約6.5L的油耗，能為車主節(jié)省不少開支。

在操控方面，底盤扎實穩(wěn)健，高速行駛或者緊急變線時，車身穩(wěn)定性很高。懸掛系統(tǒng)能夠有效地吸收路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松自如。

此外，豐富的配置也是它的一大亮點，360°全景影像等配置，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。而落地價8萬以內(nèi)的親民價格，更是讓它在同級別車型中具有很強(qiáng)的競爭力。綜合來看，第四代帝豪確實是一款表現(xiàn)出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）