自動擋車型有哪些掛檔方式
自動擋車型常見的掛檔方式有直排式、階梯式、電子式、懷擋式、旋鈕式、按鍵式這幾種。直排式換擋直接順暢但易掛錯;階梯式通過拐角設計降低掛錯風險,卻不夠直接;電子式能保護變速器;懷擋節省中控臺空間,但操作可能不順手;旋鈕式科技感滿滿;按鍵式雖能省空間,卻不太方便小個子司機。這些掛檔方式各有千秋,為駕駛者帶來不同體驗。
直排式掛檔是較為常見的一種,應用十分廣泛。它的優勢在于換擋過程直接、流暢,能讓駕駛者迅速完成擋位切換動作。然而,這種掛檔方式存在一定弊端,在盲操作時,尤其是在一些緊急情況下或者駕駛者分心時,容易出現掛錯檔的情況。比如在慌亂中從 D 檔直接推到 R 檔,可能會對車輛造成損害。
階梯式掛檔,多見于日系車型。其獨特的拐角設計堪稱一大亮點,有效降低了掛錯檔的風險。當你想要從一個擋位切換到另一個擋位時,需要繞過特定的拐角,這在一定程度上起到了“糾錯”作用。但相較于直排式,它的操作不夠順暢、直接,換擋時的流暢感有所欠缺 。
電子式掛檔采用先進的電子控制模式,多見于高端車型。這種掛檔方式不僅能很好地保護變速器,還能糾正一些不良的換擋習慣。例如寶馬經典的“大雞腿”檔把,就是電子式掛檔的代表,其換擋速度相對較快,給駕駛者帶來便捷又高級的操作體驗。
懷擋式掛檔位置在方向盤右側,奔馳、別克 GL8 等車型常用這種設計。它最大的好處是節省中控臺空間,讓車內布局更加簡潔。不過,由于位置特殊,對于習慣傳統掛檔方式的駕駛者來說,操作不太順手,而且在操作雨刮器時可能會出現混淆。
旋鈕式掛檔屬于電子擋桿,常見于捷豹、路虎等車型。設計精致且科技感十足,車輛啟動后旋鈕緩緩升起,熄火時又自動降下,極具儀式感。
按鍵式掛檔不太常見,它通過按鍵來實現擋位切換,能為中控臺節省不少空間。但對于小個子司機而言,操作可能不太方便,而且幾乎無法實現盲操作。
總之,這幾種掛檔方式都有其獨特之處,在不同方面滿足著駕駛者的需求。消費者在購車時,也可將掛檔方式納入考量范圍,選擇最適合自己的車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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