剎車太硬如何調整變軟

剎車太硬通常是能調整變軟的。剎車過硬可能是多種原因造成的，比如熄火前踩剎車耗盡了剩余真空力，或是剎車助力泵出現漏氣、故障，又或者是剎車系統本身的一些問題。針對不同原因有相應的解決辦法，像重新啟動發動機恢復剎車助力泵運作，對剎車助力系統進行專業檢修，以及根據盤剎或鼓剎的類型進行針對性調整等，如此便能讓剎車變軟恢復正常。

如果是因為熄火前踩剎車導致剎車變硬，這是由于發動機熄火時，剎車助力泵停止工作，若此時踩了3下剎車踏板，就會耗盡剩余真空力，致使剎車變硬。這種情況解決起來相對簡單，重新啟動發動機，然后用力踩剎車踏板。待發動機運轉后，剎車助力泵重新開始運作，剎車踏板便會恢復正常。

要是剎車助力泵出現漏氣或故障，比如真空管漏氣或堵塞等，在行駛前發現這種狀況，應及時將車送到修理店進行檢修。要是在行駛過程中察覺到剎車變硬，先減速停車，多踩幾次踏板，看能否恢復制動效果。一般來說，用力踩踏板通常還是能發揮制動力的。

對于剎車系統本身的問題，不同的剎車類型有不同的調整方式。如果是盤剎，可以在啟動汽車，手剎拉近距離狀態下，多次踩下并釋放剎車踏板來進行調整。若是鼓剎，則可找到制動鼓側面的螺栓，用扳手進行調整；當然，也可以將車送到維修店或4S店，讓專業人員進行調整。

此外，新能源汽車剎車太硬的話，盤式制動器可在點火但不撥檔把、松開手剎的狀態下，反復踩松剎車來自行調節；鼓式制動器需調節內部摩擦片與制動鼓的間隙或手剎拉線。同時，還需檢查剎車油、剎車片等情況，及時進行相應處理。

總之，剎車太硬的問題不容忽視，它關乎行車安全。通過正確判斷原因并采取相應的調整措施，就能讓剎車恢復到合適的軟硬度，確保駕駛過程中的制動性能穩定可靠，為出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）