如何將防凍液放出來

將防凍液放出來，需先做好準備工作，確保車輛冷卻，然后找到排放口，用容器收集放出的防凍液 。具體而言，不同車型的排放口位置有別，小型轎車多在散熱器底部，SUV 一般在發動機缸體側面，MPV 位于散熱器下部管道接口處。放出時要緩慢操作，避免防凍液濺出，若排放速度慢，可適當晃動車輛或用壓縮空氣輔助，排放后還需清理殘留并密封排放口。

在確保車輛冷卻這一環節至關重要，因為剛行駛完的車輛，其發動機和冷卻系統溫度極高，若此時急于排放防凍液，不僅操作時容易被高溫燙傷，還可能因熱脹冷縮導致部件損壞 。

找到排放口后，要在其下方放置一個合適的容器。容器的容量最好能達到5至8升，以確保能承接全部放出的防凍液。接下來緩慢松開散熱器壓力蓋，注意一定要緩慢操作，因為冷卻系統內部可能存在一定壓力，突然打開可能導致防凍液噴出，十分危險。

當壓力蓋松開后，再打開排放口，讓防凍液自然流出。如果流出速度較慢，不要著急，可以輕輕晃動散熱器，促使防凍液加速流出；或者用壓縮空氣小心地吹入，輔助排放。當防凍液基本排放完后，啟動發動機并使其怠速運轉一會兒，利用發動機的水泵作用，將殘留的防凍液盡可能地排出。

完成排放后，要對排放口進行密封處理，防止雜質進入冷卻系統。同時，將放出的防凍液妥善處理，由于防凍液含有有害物質，不能隨意傾倒，建議送到專業的回收點。

總之，排放防凍液雖然不是特別復雜的操作，但每個步驟都需要謹慎對待，從前期準備到排放過程，再到后續處理，任何一個環節出現疏忽，都可能影響車輛的正常使用，甚至對車輛造成損害，因此務必嚴格按照規范流程進行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）