汽車燒機油怎么辦

汽車燒機油可根據具體情況采取不同措施。燒機油原因多樣，比如活塞環失效、氣門油封老化、氣缸密封性變差等。若燒機油不太嚴重，可定期更換高品質機油、添加機油精等；冷車燒機油可能是氣門油封問題，需更換；熱車燒機油若活塞環密封不良，嚴重時要大修，不太嚴重可換活塞環。老舊車可添加黏度大的機油。總之要先找出原因，針對性處理。

若是活塞環失效導致燒機油，這在老車中較為常見。活塞環分為壓縮環和機油環，當機油環失效，就會出現燒機油的狀況。此時，在車輛正常水溫下，排氣管會冒出藍煙。針對這種情況，通常需要更換活塞環來解決問題。

氣門油封老化或損壞也會造成燒機油現象。一般在車輛未完全熱車時，排氣管會冒出大量藍煙，而熱車后這種故障現象可能會消失。但這并不意味著可以忽視，一旦出現此類情況，應及時處理，拆下發動機缸蓋更換氣門油封。

汽車使用時間長了，活塞與氣缸壁的磨損會逐漸嚴重，間隙過大導致機油進入燃燒室，使得氣缸密封性變差，從而引發燒機油。這種情況下，可以嘗試使用高粘度機油來緩解癥狀。

除了上述修理措施，日常也有一些預防燒機油的方法。使用高質量機油是個不錯的選擇，當車輛出現輕微燒機油現象時，若條件允許，可使用半合成或全合成機油。定期對燃燒油路進行清潔，能有效緩解積碳問題，從而避免燒機油。合理使用燃油添加劑也有幫助，一般每1 - 2萬公里使用1到2瓶除碳添加劑即可。

總之，汽車燒機油并不可怕，只要車主保持警惕，定期檢查，及時發現問題并采取正確的措施，就能有效應對燒機油問題，讓愛車保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）