汽車怎么判斷是否燒機油

判斷汽車是否燒機油，可從尾氣、機油消耗、排氣管內壁、火花塞積碳等多方面入手。尾氣方面，冷車啟動或猛踩油門時冒藍煙，可能在燒機油；機油消耗上，若在保養周期內機油量明顯減少且無漏油，就有燒機油的嫌疑；排氣管內壁變黑且擦拭后很快復原，是燒機油跡象之一；火花塞積碳嚴重，也可能與燒機油有關。綜合這些方面的表現，能更準確判斷。

尾氣是判斷燒機油的重要線索。清晨冷車啟動，若排氣管吐出縷縷藍煙，很可能已在燒機油。冷啟動冒藍煙，多因氣門油封不嚴，機油進入燃燒室參與燃燒。車輛行駛中或原地猛踩油門，排氣管涌出大量藍煙，燒機油情況往往較為嚴重。另外，打開機油加注口蓋，若有藍煙冒出，發動機內部大概率在燒機油。

機油消耗情況也不容忽視。正常情況下，機油會有一定消耗，但如果消耗速度加快，液面下降明顯，甚至機油報警燈亮起，就要警惕燒機油。一般每1000公里機油消耗量超過0.4 - 0.7升屬于燒機油范圍，超過0.7升則為嚴重燒機油。判斷時，務必注意排除發動機油底殼漏油等情況。

檢查排氣管內壁，也能發現燒機油的蛛絲馬跡。若排氣管內壁有大量黑色沉積物，且擦拭后很快又變黑，這可能是機油在燃燒室未充分燃燒，隨尾氣排出附著在內壁所致。

火花塞積碳明顯，同樣可能是燒機油的表現。有能力拆卸火花塞或查看燃燒室的話，若發現火花塞頭部或燃燒室壁有異常積碳，通常表明汽車在燒機油。

另外，燒機油導致部件磨損或潤滑不良時，發動機可能出現異常敲擊聲或嘶嘶聲；尾氣管口有明顯油漬，也可能是燒機油造成。

總之，判斷汽車是否燒機油不能僅依據單一現象，需綜合尾氣、機油消耗、排氣管內壁、火花塞積碳等多方面表現進行全面分析，才能得出準確結論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）