怎樣用自動擋漂移

用自動擋漂移主要有手剎漂移和動力漂移兩種方式。手剎漂移時，直線行駛中可突然拉手剎并轉動方向盤，或轉彎時適時拉手剎；動力漂移則要降檔給油，朝彎道打方向制造過度轉向，出現輕微過度轉向時松油門反打方向。不過，漂移是高難度且危險的操作，對車輛和場地要求高，需專業練習，普通駕駛員切勿輕易嘗試。

先來說說手剎漂移。當車輛在直線行駛過程中，你需要果斷且迅速地拉起手剎，與此同時轉動方向盤，這一操作要一氣呵成，讓車輛瞬間打破原有的行駛狀態，實現漂移的起始動作。而在轉彎過程中適時拉起手剎，也是一種可行的辦法。當車輛即將進入彎道時，恰到好處地拉起手剎，配合方向盤的轉動，同樣能讓車輛呈現出漂移姿態。

再講講動力漂移。首先要選擇一輛能關閉車身穩定系統且最好帶有手動模式的車輛，大扭矩后驅車會更具優勢。準備就緒后，降檔并給油，朝著彎道方向快速轉動方向盤，以此制造過度轉向的情況。當車輛出現輕微的轉向過度時，立即松開油門，并反向轉動方向盤，此時車輛便開始進入漂移狀態。若在漂移過程中，車輛有甩尾、打圈的預兆，一定要及時松開油門；而當車輛快要失去漂移狀態時，就要趕緊加油門，讓漂移效果得以維持。

另外，自動擋車漂移操作在時速、方向盤操作和檔位選擇上也有講究。將車速提升到50 - 60公里每小時，松開油門，猛打方向并拉手剎到底使車輛進入漂移狀態；車輛開始漂移后立刻向相反方向猛打方向并踩下油門；自動擋車型通常使用“低速檔位”進行漂移。總之，漂移雖極具魅力，但它需要專業的技術、合適的車輛以及安全的場地，普通駕駛員切不可在公共道路上貿然嘗試，以免引發危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）