汽車前束角如何調節

汽車前束角的調節方法多樣。調節時，先將車輛停在平坦場地，確保輪轂軸承間隙、輪胎充氣壓力等符合規定。松開橫拉桿鎖緊螺母，轉動左、右橫拉桿，根據所需前束數值調整長度，前束值過大就縮短橫拉桿，反之則延長，調整后擰緊螺母。也可借助四輪定位儀，測量當前數值后，依標準松開轉向拉桿固定螺母，旋轉拉桿調整。調節要仔細，以確保車輛行駛穩定、輪胎磨損均勻 。

若沒有四輪定位儀，也能手動調節前束角。先將汽車停穩，前輪處于直線行駛狀態，頂起前軸，在前輪胎面花紋中間，與前軸中心同一高度處做好記號。接著，在正前方和正后方測量記號間的數值，兩者差值便是前束值。要是測量結果不符合要求，就得擰開橫拉桿卡箍螺栓，用管鉗轉動橫拉桿進行調整，調整到位后，再把卡箍螺栓擰緊。

還有一種情況，當發現汽車行駛時出現跑偏現象，也可針對性地調節前束角。比如汽車行駛時向右偏移，就需要調整左邊前輪的前束桿。具體操作是，發動汽車，將方向盤向右打滿輪，然后蹲下觀察左輪前束桿，用扳手松動它，接著逆時針轉動前束桿，讓左前束桿稍短一些，以此減小左輪前束值。右前輪的調整方法與之相反，順時針轉動右前輪前束桿，使右前束桿稍長 。

調節過程中，有諸多要點需留意。調節前束角左側時，把方向盤完全轉向右側，在轉向機外部附近找到對應編號的細桿，通常由特定螺絲固定，用扳手松開螺絲后微調細桿，前后前束角調整差異不宜超過2毫米，右側調整方向相反。完成調整后，一定要試駕一番，檢查螺絲是否擰緊，確保前束角設置符合預期，車輛行駛平穩。

總之，汽車前束角調節雖方法眾多，但每種都需嚴謹操作。無論是借助專業儀器，還是手動調節，都要關注細節，多次測試，以實現前束角精準調節，讓車輛操控性更佳，輪胎使用壽命延長，駕駛體驗也更為舒適安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）