剎車油加完后如何排氣

加完剎車油后排氣，通常需兩人或三人配合操作。兩人操作時，駕駛室內一人連續踩制動踏板使其升高并穩住，車下一人擰松放氣閥排出空氣和制動液，踏板降低時擰緊，反復至無氣泡；三人操作時，一人松四輪剎車分泵空氣螺絲，一人踩剎車踏板，一人補充剎車油，按特定步驟完成排氣。排氣操作細致且需配合，關乎剎車系統能否正常運行，最終保障行車安全。

兩人操作時，在駕駛室內的人要快速且連續地踩制動踏板，這一步很關鍵，通過不斷踩踏能讓制動踏板的位置逐漸升高，當踏板升高到一定程度后，要穩穩地踩住，不能有絲毫松動。與此同時，在車底的人則要迅速找到放氣閥，將其輕輕擰松。此時，管路中的空氣會裹挾著制動液一同排出。一旦看到駕駛室內的制動踏板位置開始降低，車底的人就得立刻把放氣閥擰緊。如此反復操作，仔細觀察連接放氣閥的塑料管，直到管內再也沒有氣泡排出。

若是三人操作，首先負責松四輪剎車分泵空氣螺絲的人，要將螺絲逐個松開，并在每個放氣螺絲上套上透明塑料管，把塑料管的另一頭放入裝有制動液的容器里。駕駛座上的人開始連續踩剎車踏板，目的是將不干凈的剎車油排出。而在發動機蓋處的人，要時刻留意制動貯液罐，不斷地往里面補充新的剎車油，保證整個過程中剎車油不會耗盡。剎車油更新完畢后，先把四輪剎車分泵的放氣螺絲擰緊。接著，駕駛座的人連續踩5、6次剎車踏板后踩住，另一個人迅速放松右后輪剎車分泵空氣螺絲再馬上擰緊，按照這樣的步驟重復操作，直到剎車油從空氣螺絲處呈直線強勁射出且無氣泡。

總之，剎車油加完后的排氣工作容不得半點馬虎。無論是兩人配合還是三人協作，每一個步驟都緊密相連。正確排氣能讓剎車系統發揮出最佳性能，為我們的行車之路增添一份可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）