自動擋車該怎么加速

自動擋車加速需依據不同場景采用恰當方式。正常行駛掛 D 擋，起步輕踩油門隨后逐漸加深，能實現平穩加速且省油；快速超車或爬坡時，可切換至 S 擋獲取強勁動力，但要注意其油耗較高。此外，還可利用“kick-down”功能，將油門迅速踩到底實現自動降擋快速加速，不過不宜頻繁為之。總之，掌握這些方法能讓自動擋車加速更順暢。

在日常城市道路行駛中，輕踩油門起步并逐漸加深力度是極為實用的加速方式。這種方式能帶來平穩的動力輸出，讓車內乘客擁有舒適的乘坐體驗，同時也能有效降低油耗，減少用車成本。想象一下，在擁堵的街道上，平穩加速避免了急沖急停，既保障了行車安全，又能讓駕駛過程更加愜意。

而當需要快速超車或者應對爬坡路段時，S擋就成為了絕佳選擇。將擋位切換至S擋后，發動機保持在高轉速運轉，提供強勁的動力支持，實現快速沖刺。不過，高轉速運轉意味著燃油消耗增加，所以S擋并不適合長時間使用。

“kick-down”功能則是應對緊急加速情況的秘密武器。在需要瞬間獲得強大動力時，果斷將油門迅速踩到底，變速箱會自動降擋，使車輛爆發出更大的扭矩。比如在高速公路上，想要快速超越前方車輛時，這一功能就能派上用場。

此外，還有一些其他的加速小技巧。例如油門一腳重、再一腳輕的方法，先重踩油門使轉速提升，待轉速飆升至2000到2500rpm之間時松油門轉為輕踩，ECU大概率會升一擋，重復操作可提高起步和加速效率。另外，切換到自動擋的手動模式，依據發動機特性和轉速匹配情況，自行掌握換擋時機，也能讓提速更加連貫。

總之，自動擋車的加速方法多樣，不同的場景有不同的最優選擇。駕駛者需熟悉各種方法的特點和適用情況，靈活運用，才能讓駕駛過程更加得心應手，既保證行車安全，又能享受駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）