汽車(chē)速度表是如何測(cè)量車(chē)速的

汽車(chē)速度表測(cè)量車(chē)速的方式多樣，常見(jiàn)的有基于霍爾效應(yīng)、磁場(chǎng)和渦流相互作用以及電磁感應(yīng)等原理。基于霍爾效應(yīng)的測(cè)量，利用車(chē)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)磁鐵旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化，使霍爾片產(chǎn)生電壓變化來(lái)顯示車(chē)速；基于磁場(chǎng)和渦流相互作用的測(cè)量，則是通過(guò)永久磁鐵旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)在鋁碗上引發(fā)渦電流，渦電流與磁場(chǎng)相互作用形成力矩驅(qū)動(dòng)指針旋轉(zhuǎn)顯示車(chē)速；基于電磁感應(yīng)的測(cè)量，是由變速器輸出軸上的轉(zhuǎn)速傳感器感知轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)處理后在速度表顯示車(chē)速。

基于霍爾效應(yīng)的測(cè)量方式中，汽車(chē)車(chē)速表內(nèi)的霍爾元件起著關(guān)鍵作用。其內(nèi)部的小磁鐵和霍爾片相互配合，當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)磁鐵旋轉(zhuǎn)，磁場(chǎng)隨之發(fā)生變化，霍爾片敏銳地捕捉到這種變化并產(chǎn)生電壓變化 。經(jīng)過(guò)一系列精密的電路處理，這一變化最終轉(zhuǎn)化為車(chē)速表上跳動(dòng)的數(shù)字或者指針的移動(dòng)，讓駕駛員能直觀知曉車(chē)速。

磁場(chǎng)和渦流相互作用的測(cè)量原理也十分精妙。車(chē)輛行駛時(shí)，主動(dòng)軸帶動(dòng)永久磁鐵旋轉(zhuǎn)，其磁力線(xiàn)在鋁碗上催生渦電流。渦電流與磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生力矩，這個(gè)力矩能夠克服盤(pán)形彈簧的彈力，使得鋁碗帶著指針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而指示出相應(yīng)的車(chē)速。

電磁感應(yīng)原理的測(cè)量同樣值得關(guān)注。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速傳感器如同一個(gè)精密的“偵察兵”，時(shí)刻感知著轉(zhuǎn)速，并迅速將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。這些電信號(hào)經(jīng)過(guò)復(fù)雜而精準(zhǔn)的處理后，就能在速度表上清晰地顯示出車(chē)速。

不同測(cè)量方式各有特點(diǎn)。霍爾效應(yīng)測(cè)量精準(zhǔn)靈敏；磁場(chǎng)和渦流相互作用的方式結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單可靠；電磁感應(yīng)測(cè)量則與車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)緊密相連。它們都為駕駛員提供了重要的車(chē)速信息，保障了駕駛的安全與便捷。正是這些科學(xué)精妙的原理，讓汽車(chē)速度表成為了我們行車(chē)過(guò)程中不可或缺的“速度指引者”。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）