在下坡路段停車時如何正確使用行車制動

在下坡路段停車時，要提前制動，根據路況選合適擋位，合理利用發動機制動，避免空擋滑行和緊急制動。因為下坡受重力影響，車速加快、制動距離變長，提前制動能預留安全停車距離。手自一體車可先減速再切低速擋，利用發動機牽制降速。長時間制動會使制動器溫度升高、效果下降，此時用低速擋配合制動，能保障行車安全，安全停車。

具體而言，當即將下坡時，一定要及時減速，根據實際路況選擇合適的擋位。對于手自一體變速箱的車輛，可先平穩地減速，再切換到低速擋，巧妙借助發動機的制動效果來控制車速。例如在一些坡度適中的下坡路段，提前將擋位切換到合適的低速擋，能有效降低車速增加的幅度，讓車輛行駛更加穩定。

需要注意的是，嚴禁空擋滑行，這是非常危險的行為。空擋滑行時，車輛失去了發動機的牽制，車速很容易失控，一旦遇到緊急情況，制動距離會大幅增加，嚴重威脅行車安全。同時，盡量避免緊急制動，除非車輛處于直線前進狀態。在連續下坡的過程中，如果一直連續使用行車制動，制動器會因長時間工作而溫度急劇升高，導致制動效果大幅下降。此時，應果斷使用低速擋行駛，充分利用發動機制動來降低車速。

在下坡特別陡峭且需要長時間制動的路段，要保持穩定的剎車力度，確保車速始終在可控范圍內。而在山路下坡時，要依據坡道的陡緩程度以及車輛的載質量，精準選擇合適的擋位，通過發動機的牽阻作用來控制車速。當車輛快要停穩時，先用行車制動進行減速停車，待車輛完全停穩后，迅速使用駐車制動，防止車輛出現溜車現象。

總之，在下坡路段停車，正確使用行車制動是保障安全的關鍵。提前規劃、合理選擋、充分利用發動機制動并避免危險操作，每一個環節都至關重要。只有這樣，才能在復雜的下坡路況中，安全、平穩地停車，確保行車的萬無一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）