摩托車后剎車片太緊該怎么調(diào)節(jié)

若摩托車后剎車片太緊，可通過多種方式調(diào)節(jié)。鼓剎可調(diào)節(jié)剎車蹄塊固定螺絲和剎車拉線緊度；碟剎可調(diào)節(jié)剎車手柄行程、卡鉗位置或旋轉(zhuǎn)碟剎調(diào)節(jié)螺母。不同剎車類型調(diào)節(jié)方法有別。鼓剎需倒置車輛調(diào)節(jié)蹄塊間距，調(diào)節(jié)剎車拉線螺母。碟剎調(diào)節(jié)手柄行程靠旋轉(zhuǎn)根部螺絲，調(diào)卡鉗要松螺絲再定位，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母要借助特定工具。調(diào)節(jié)時務(wù)必確保安全。

對于鼓剎的摩托車，調(diào)節(jié)剎車蹄塊與剎車盤間距是關(guān)鍵一步。先將摩托車小心地倒置，讓后輪穩(wěn)穩(wěn)地離地，這樣能更方便地操作。然后找到剎車蹄塊兩側(cè)的固定螺絲，使用合適的工具，緩緩地進行調(diào)整，讓剎車蹄塊與剎車盤之間的間距達到適中狀態(tài)。這需要一定的耐心與細心，間距過大或過小都不利于剎車系統(tǒng)的正常運作。

接著是調(diào)節(jié)剎車拉線緊度。在后剎車手柄下方，有一個調(diào)整螺母，利用工具對其進行操作。當順時針旋轉(zhuǎn)螺母時，剎車拉線會變緊，剎車力度增強；逆時針旋轉(zhuǎn)，則剎車拉線變松，剎車力度減弱。要反復調(diào)整，感受剎車的實際效果，直到達到滿意的松緊程度。

若是碟剎的摩托車，調(diào)節(jié)剎車手柄行程相對簡單。在剎車手柄的根部，能看到一個調(diào)節(jié)螺絲。將其順時針旋轉(zhuǎn)，剎車手柄的行程就會縮短，此時剎車會變緊；若逆時針旋轉(zhuǎn)，剎車手柄行程變長，剎車也就變松了。

調(diào)節(jié)卡鉗位置時，要先把卡鉗的固定螺絲松開，然后小心地調(diào)整卡鉗，使剎車片與剎車盤之間的間隙均勻分布。為了精準調(diào)節(jié)，還可以借助塞尺進行測量，確保間隙處于規(guī)定的范圍之內(nèi)，之后再把螺絲擰緊。

而旋轉(zhuǎn)碟剎調(diào)節(jié)螺母，得準備好 10mm 內(nèi)六角扳手和 17mm 扳手。找到帶有刻度的調(diào)節(jié)螺母，先用 10mm 內(nèi)六角扳手松開，仔細檢查剎車片的磨損情況。如果剎車片狀態(tài)良好，就用 17mm 扳手將螺母調(diào)節(jié)到理想的松緊度，最后再用 10mm 內(nèi)六角扳手固定好。

總之，調(diào)節(jié)摩托車后剎車片松緊需要謹慎操作。不同剎車類型的調(diào)節(jié)方式各有特點，在調(diào)節(jié)過程中要嚴格按照步驟進行。若對操作不太確定，最好參考車輛說明書或向?qū)I(yè)人員請教，以保障剎車系統(tǒng)的性能和騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）