燒機油如何識別

識別燒機油可以從多方面入手，如觀察尾氣顏色、機油消耗情況、排氣管內(nèi)壁及機油口狀況等。燒機油是機油進入燃燒室參與燃燒的過程，會影響車輛性能。冷車啟動尾氣呈藍色，可能存在輕微燒機油；保養(yǎng)周期內(nèi)機油無明顯漏油卻減少，或許在燒機油；排氣管內(nèi)壁變黑、機油口有煙霧冒出，都可能是燒機油的跡象。多留意這些方面，能及時察覺車輛燒機油問題。

除了上述這些常見的識別方法，還可以關(guān)注汽車功率的變化。如果在駕駛過程中，明顯感覺到車輛的動力有所下降，加速沒有以前那么順暢有力，這也有可能是燒機油導致的。因為燒機油會使發(fā)動機內(nèi)部的工況變差，從而影響整體的動力輸出。

另外，當車輛處于行駛狀態(tài)或者原地著車猛踩油門時，要留意排氣管是否會冒出大量藍煙。在急加速的情況下，若活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴，潤滑油就容易被帶入燃燒室，進而出現(xiàn)這種排氣管冒藍煙的現(xiàn)象，這也是燒機油的一個典型表現(xiàn)。

同時，定期查看機油尺也十分關(guān)鍵。跑完車后，檢查機油尺，如果機油低于最低值，那就需要警惕燒機油問題了。一般來說，機油尺上MIN和MAX刻度中間大約是1升機油，每1000公里機油消耗量若超過0.4 - 0.7升，就屬于燒機油范圍，要是超過0.7升，那燒機油的情況就比較嚴重了。

總之，燒機油會對車輛造成諸多不良影響，如氧傳感器過快損壞、燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、油耗上升等。通過多留意尾氣顏色、機油消耗、動力變化等方面的情況，車主就能及時發(fā)現(xiàn)燒機油問題，以便盡早采取相應措施，減少對車輛的損害，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）