凱迪拉克CT5值得購買嗎

凱迪拉克CT5值得購買。它是一款亮點(diǎn)頗多的車型，在價(jià)格、性能與配置等方面都有出色表現(xiàn)。新款改款后價(jià)格極具吸引力，終端優(yōu)惠力度大，讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格入手。性能上，全系2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配10AT動(dòng)力總成，還有“超跑四件套”助力。配置豐富，標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助等。外觀運(yùn)動(dòng)且優(yōu)雅，內(nèi)飾有質(zhì)感。無論是追求駕駛樂趣還是看重豪華體驗(yàn)，CT5都能滿足。

從價(jià)格方面來看，凱迪拉克CT5展現(xiàn)出了極大的誠意。改款后的官方指導(dǎo)價(jià)大幅下降，從原本的29.99 - 34.59萬更新至21.59 - 26.59萬，終端優(yōu)惠更是讓其價(jià)格優(yōu)勢(shì)盡顯。對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有豪華運(yùn)動(dòng)轎車的消費(fèi)者而言，這無疑是個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。以28T豪華型為例，優(yōu)惠后僅需20.97萬，按揭優(yōu)惠更大，性價(jià)比之高令人心動(dòng)。

性能層面，CT5的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。全系配備的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)174千瓦，峰值扭矩350牛米，再搭配10AT變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。而“超跑四件套”更是讓其運(yùn)動(dòng)性能如虎添翼。第四代MRC電磁懸架能根據(jù)不同路況和駕駛模式迅速調(diào)整懸掛硬度，mLSD機(jī)械式限滑差速器提升了車輛在彎道中的操控性能，升級(jí)的Brembo剎車提供了可靠的制動(dòng)保障，PS4S輪胎則確保了出色的抓地力。

車內(nèi)空間與配置上，CT5也毫不遜色。4930*1883*1453mm的車身尺寸和2947mm的軸距，為車內(nèi)帶來了較為寬敞的空間。雖然后排地臺(tái)有一定隆起，但整體乘坐體驗(yàn)尚可。內(nèi)飾的33英寸9K屏幕科技感十足，還預(yù)留了空調(diào)實(shí)體按鍵，兼顧了操作的便捷性。入門款就標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助等實(shí)用配置，為出行增添了一份安全保障。

總之，凱迪拉克CT5憑借其親民的價(jià)格、出色的性能以及豐富的配置，成為了中型豪華轎車市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。無論是追求極致駕駛樂趣的車迷，還是注重豪華體驗(yàn)與性價(jià)比的消費(fèi)者，CT5都值得納入購車考慮清單。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）