汽車座椅怎么調？

汽車座椅的調節需綜合多方面進行，包括前后、高低、靠背、頭枕等位置的調整。調節時，應先讓臀部后移貼近靠背，調前后位置讓腿膝關節在踏板踩到底時微微彎曲；調節高度使臀部與膝蓋大致同一水平線，頭部離車頂至少一拳距離；靠背角度保持人體軀干與大腿夾角在 95 到 105 度；頭枕高度與眼眉高度一致，后腦勺能靠在頭枕中間。如此調節，方能兼顧舒適與安全 。

具體來說，前后位置的調節至關重要。手動調節座椅，在座椅下方會有調節把手，通過它來找到合適的前后距離。上車后先將臀部后移貼近靠背，這樣在調節前后位置時，能讓腿部在油門或剎車踩到底時，膝關節微微彎曲，確保在駕駛過程中腿部有足夠的活動空間和發力空間，避免因距離過近或過遠而影響操作。

高度調節也不容忽視。一般座椅左側設有上下調節把手，調節時要使臀部與膝蓋大致處于同一水平線。同時，要保證頭部離車頂至少有一個拳頭的距離，目光平視時視線落在前擋風玻璃中線上。這樣既能防止在行車過程中頭部碰撞到車頂，又能保證良好的視野，清晰觀察到路面情況和車輛儀表。

靠背角度直接影響著駕駛的舒適度和安全性。靠背與垂直方向呈100度至110度角較為合適，也就是保持人體軀干與大腿夾角在95到105度 。通過下壓座椅左側操縱桿調節靠背角度，讓肩膀能自然貼靠在靠背上，手臂伸出能將手腕搭在方向盤上沿且肘部彎曲，若達不到這個標準可將靠背立起些，要是腰部缺乏支撐，還可添加小墊子。

頭枕調節同樣關鍵。要保證后腦勺能靠在頭枕中間，高度與車主眼眉高度一致，頭部與頭枕之間的距離保持在2 - 3指寬，若覺得不合適還可添加頸枕。

總之，汽車座椅的調節是一個系統工程，每個部分的調節都相互關聯、相互影響。只有綜合考慮并精確調整前后、高低、靠背、頭枕等位置，才能讓座椅達到最舒適、最安全的狀態，為駕駛者帶來良好的駕駛體驗，同時保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）