冬天怎樣熱車

冬天熱車可采用短時間原地熱車與低轉速緩慢行駛相結合的方式。冷車啟動后，先原地等待 30 秒到 1 分鐘，讓機油有時間升溫，使發動機各零件初步達到工作溫度。隨后，以低轉速緩慢行駛，避免原地怠速熱車過久，既能更快熱車，又能降低油耗與尾氣排放。過程中要防止急加速、高轉速行駛，待水溫正常便完成熱車。不同地區因氣溫不同熱車時間有別，但遵循此原則就好 。

在這30秒到1分鐘的原地熱車時間里，發動機內部的機油會在油泵的作用下，逐漸在各個零部件表面形成一層保護膜。機油就如同汽車發動機的“血液”，低溫時它的流動性較差，原地熱車能讓機油更好地循環起來，減少零件之間的干摩擦，降低磨損程度。

原地熱車結束后，進入低轉速緩慢行駛階段。這時候要注意控制車速和發動機轉速，一般來說，轉速保持在2000轉以下比較合適。緩慢行駛能讓發動機、變速箱等部件更快地升溫，因為車輛行駛時，各部件的工作狀態更加接近正常工況，熱量傳遞和散發更加均勻。

需要強調的是，熱車過程中千萬要避免急加速或高轉速行駛。急加速會使發動機的負荷瞬間增大，由于此時機油還沒有完全達到最佳的潤滑狀態，零部件之間的磨損會大大增加。高轉速行駛同樣會帶來類似問題，而且還會導致燃油燃燒不充分，增加油耗和尾氣排放。

同時，要時刻留意水溫表。水溫表就像是汽車的“健康溫度計”，當水溫上升到正常工作溫度范圍時，說明發動機已經達到了最佳工作狀態，熱車也就完成了，此時就可以正常駕駛了。

總之，冬天熱車是個需要掌握正確方法的過程。短時間原地熱車與低轉速緩慢行駛相結合，注意避免急加速、高轉速，觀察好水溫表，就能讓愛車在寒冷的冬天也能保持良好狀態，同時為我們的出行提供更好的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）