大眾四驅系統的性能如何

大眾四驅系統性能出色，能在不同路況下展現強大實力。大眾 4MOTION 四驅系統歷史可追溯到 1986 年，擁有托森和瀚德兩種差速器類型。在越野路況中，如途銳基于 Torsen 差速器的系統可快速脫困；日常道路上，直線行駛后輪也有 5%驅動力，冰雪路面選擇 LOCK 模式能增強穩定性。此外，途銳 R 拖車能力強，邁特威 T6 等車型的四驅系統響應提升。可見其性能可靠，應用廣泛。

具體來說，大眾4MOTION系統的電控多片離合器作為Haldex系統核心，能在100毫秒內快速響應，像途昂等車型就應用了這一系統，使得車輛在面對復雜路況時能迅速做出反應，合理分配動力。增強型四驅系統4xMOTION搭載托森扭力感應自鎖差速器，進一步提升了越野性能，車輛在崎嶇山路、泥濘小道等惡劣越野環境中，也能輕松應對，展現出強大的通過性。

在日常駕駛場景里，4MOTION系統也發揮著重要作用。直線行駛時后輪保留5%的驅動力，在起步及加速階段，系統會主動切換為四驅模式，讓車輛的動力輸出更加平穩，駕駛體驗更為舒適。尤其在冰雪路面這種附著力較低的路況下，選擇LOCK模式后，車輛的穩定性和安全性大幅提升，能有效減少打滑、失控等危險情況的發生。

大眾途銳R更是將電動性能與全時四驅完美融合，不僅擁有強大的拖曳能力，能拖曳3.5噸重物，還配備了拖車操縱等實用功能，最高時速可達250公里，實現了高性能與多功能的兼顧。

總之，大眾四驅系統憑借其深厚的技術積累、多樣化的差速器應用以及出色的路況適應性，無論是在越野時的強大通過性，還是日常駕駛中的穩定性與舒適性，都表現卓越，為駕駛者帶來了可靠又優質的駕駛體驗，在四驅領域穩穩占據重要地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）