車子顯示發動機故障如何解決

當車子顯示發動機故障時，應先判斷故障燈顏色，黃燈說明有故障但不影響正常行駛，需檢測維修；紅燈代表嚴重故障，通常要馬上報修。發動機故障成因復雜，可能是汽油品質不達標、氧傳感器故障、積碳過多等。解決時，輕度故障可嘗試連續啟動和關閉車輛三次，或斷開電池負極 30 秒后重新連接；若故障依舊，就需用電腦檢測儀診斷，進行專業維修。

若是混合氣過稀故障，會出現發動機轉速不穩、動力明顯不足且有回火現象。這時候就需要專業維修人員對相關部件進行細致檢查與調試。

發動機積碳也是常見問題，主要是發動機做功時不完全燃燒，加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生膠狀物質所致。遇到這種情況，可選擇到專業維修店用清洗劑清洗發動機，也可以自行使用燃油添加劑清理積碳。

要是發動機不能發動，打開點火開關到啟動位置，發動機卻毫無反應。這可能是電瓶生銹或者滴漏、下雨天火花塞受潮等原因。我們首先要檢測蓄電池，查看是否電力充足，接著檢測點火正時是否準確。

而發動機機油消耗量過大，可能是發動機零件磨損嚴重，間隙過大，或者使用的潤滑油不達標。面對這種情況，我們要及時檢查發動機的各個零件，若有磨損嚴重的及時更換，同時要選用符合標準的潤滑油。

怠速不良故障表現為發動機在中等以上轉速運行正常，怠速或接近怠速時，出現怠速不穩甚至熄火。通常是進氣系統和噴油控制系統出了問題，個別時候是發動機機械故障。這種情況需要專業維修人員對進氣系統和噴油控制系統進行全面檢測。

發動機過熱故障也不容忽視，由于發動機特殊結構，運行中易出現冷卻液溫度過高，影響正常工作。此時要監控冷卻液溫度，檢查是否有泄漏。

發動機異常抖動的常見原因有節氣門臟污、火花塞工作不良、點火線圈損壞等。解決辦法是及時清理節氣門，檢查火花塞和點火線圈，必要時進行更換。

總之，車子顯示發動機故障時，不同故障表現對應著不同原因和解決辦法。在遇到問題時，我們要冷靜判斷，能自行處理的就嘗試解決，無法處理的一定要及時尋求專業維修人員的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）