吉利JLY4G15發動機的性能如何

吉利 JLY4G15 發動機性能出色，能較好地滿足日常駕駛需求。這款發動機最初由三菱開發，吉利進行二次開發，后實現自主研發。它采用了 DVVT 智能進排氣可變氣門正時等先進技術，最大功率 109 馬力，峰值扭矩 140 牛·米，動力輸出高效。在燃油經濟性上表現良好，還具備出色的噪音與振動控制能力，可靠性和耐用性佳，整體兼顧了動力、油耗與舒適。

從動力輸出方面來看，其最大功率可達109馬力/6000rpm ，峰值扭矩140牛米/4400rpm，這樣的數據表現讓車輛在城市道路的日常行駛中能夠輕松應對各種路況。無論是起步階段還是中低速的加速超車，都能提供足夠的動力支持，讓駕駛者感受到順暢的駕駛體驗。

在燃油經濟性上，吉利JLY4G15發動機采用了先進的燃燒控制技術。通過優化燃燒過程，使燃油能夠更充分地燃燒，從而降低了燃油消耗。這對于車主來說，意味著在日常使用中可以節省不少燃油成本，特別是在如今油價波動的情況下，良好的燃油經濟性無疑是一大優勢。

在噪音和振動控制方面，該發動機也下足了功夫。采用了多項先進技術來降低運行過程中產生的噪音和振動，讓車內環境更加安靜舒適。駕駛者在車內不會被過多的發動機噪音干擾，能夠更加愜意地享受駕駛旅程，無論是短途出行還是長途駕駛，都能有一個良好的駕乘氛圍。

此外，吉利對發動機的質量把控嚴格，確保了它具有良好的可靠性和耐用性。經過一系列嚴格的測試，在耐久測試中發動機和變速器都沒有出現質量問題，能夠長期穩定運行，減少了車主后期維修保養的麻煩和成本。

總的來說，吉利JLY4G15發動機憑借其出色的動力輸出、良好的燃油經濟性、優秀的噪音和振動控制以及可靠的耐用性，成為了一款備受認可的發動機，為消費者提供了可靠且舒適的駕駛保障，在市場上展現出了強大的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）