汽車輪胎破了如何處理

汽車輪胎破了的處理方法需視具體情況而定。如果胎面破損未漏氣可正常行駛，漏氣則要修補；胎側蹭破要查看是否傷及簾子線，未傷及可短途行駛，傷及則需更換。輪胎鼓包、割傷等不同狀況也有相應應對措施。行駛中發現輪胎損壞要平穩停車檢查，漏氣嚴重就更換備胎。不同破損情況處理方式有別，車主需掌握應對策略并做好輪胎保養 。

當輪胎破了一塊皮，若只是單純表面損傷，輪胎通常還能繼續使用。要是蹭破位置并非側面，一般無需更換；若側面損傷不大，可將前輪輪胎換到后輪使用，但要是胎側破損，基本就得更換了。

而輪胎出現不可修復必須更換的情況有不少。比如胎冠穿透洞眼直徑超過6mm；胎圈、胎面損壞或變形，橡膠被化學品侵蝕，缺氣碾壓導致損壞；輪胎修復次數超過4次；輪胎磨損至花紋與磨損標記平齊；胎側裂口傷及簾子線等。

要是在行駛中感覺輪胎破了，氣壓驟降，那就應立即更換備胎，然后前往汽修廠。要是漏氣慢，可用車載充氣泵補氣，接著低速行駛到修理部，但要是氣壓過低就千萬別繼續使用了。要是在高速行駛時發現輪胎問題，更要保持冷靜，雙手緊握方向盤，保持直線行駛，觀察后視鏡，逐漸松開油門，利用發動機牽制力降速。車速降低后打開雙閃，在安全處靠邊停車，并在高速路車后150米以外、普通道路車后50 - 100米處放置三角警示牌，再進行后續檢查處理。

修補輪胎也有多種方法。塞膠條補胎操作簡單，能快速應急，但可能擴大原有孔洞且有慢漏氣風險；冷補適合常見破損，較為耐用，但洞口依然存在，水有可能浸入；蘑菇釘補胎是主流方式，可靠且能避免水浸入，但不太適合修補小洞；熱補能讓修補處更加牢固，但對技術要求較高。不同方法各有優劣，價格也有所不同，車主可依實際情況選擇。

總之，汽車輪胎破了并不可怕，關鍵在于車主需要了解各種輪胎破損狀況的應對方式，選擇合適的修補方法。平時做好輪胎保養，定期檢查氣壓和磨損狀況，就能在遇到輪胎問題時從容應對，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）