如何用萬用表檢測電池狀態和測量電流

用萬用表檢測電池狀態，需根據電池額定電壓選測試檔位，表筆接觸正負極，依測量電壓判斷；測量電流則要將萬用表設為電流檔，選適當量程后串入電路測量。具體而言，檢測電池狀態時，電壓大于或等于額定電壓為良好，低于額定值一定比例有不同使用情況；測量電流時，表筆串入電路，注意量程選擇。如此，借助萬用表就能對電池狀態和電流進行有效檢測。

在檢測電池狀態環節，若要測量 9V 或 1.5V 這類常見的電池，可分別選用 DC10V 或 DC2V 檔位。把表筆準確地接觸電池的正負極后，就能獲取測量電壓。要是這個測量電壓大于或等于電池的額定電壓，那就說明電池的狀態相當不錯，完全能夠正常使用。倘若測量電壓低于額定電壓 10% ，這種情況下，該電池仍適用于一些對放電深度要求不高的設備。而一旦測量電壓低于額定電壓 20% ，基本上可以判定這塊電池已經沒有使用價值了。另外，充電電池相對特殊，其電壓比相同類型的普通電池要低 15% - 25%，所以在測量時一定要依據電池實際標注的額定電壓來精準選擇檔位。

至于測量電流，這是個技術活。首先要把萬用表設置到電流擋，依據預估電流的大小來選擇合適的量程。要是不清楚電流大小，那就優先選擇較大量程，以防損壞萬用表。將紅表筆插入 mA 孔或者 10A 孔，黑表筆插入 COM 孔。這里要特別注意，與測量電壓不同，測量電流需要斷開電路的一部分，然后把紅黑表筆串聯接入電路之中。在操作過程中，要保證表筆與接線接觸良好，防止出現短路的情況。如果測量的數值超出了量程范圍，就得及時更換更大的量程。

總之，通過上述用萬用表檢測電池狀態和測量電流的方法，我們能夠較為準確地了解電池的工作情況，無論是判斷電池是否還能正常使用，還是監測電流是否在合理范圍內，都能做到心中有數，進而為設備的正常運行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）