如何調(diào)整汽車離合器的高低

調(diào)整汽車離合器高低，需先判斷離合器類型，機(jī)械式可調(diào)，液壓式不可調(diào)。對于機(jī)械式離合器，可打開發(fā)動機(jī)箱，調(diào)緊或調(diào)松離合器拉線一端的花狀螺母，改變踏板自由行程；也可在車輛熄火、掛空擋狀態(tài)下，趴在駕駛位下方，松開支桿下定位螺母，扭動支桿，順時(shí)針降低、逆時(shí)針升高離合器高度。調(diào)節(jié)過程需反復(fù)測試，直至達(dá)到最佳狀態(tài) 。

打開發(fā)動機(jī)箱調(diào)節(jié)時(shí)，要留意花狀螺母的轉(zhuǎn)動方向。一般來說，將其旋緊，離合器拉線會被拉緊，踏板的自由行程減小，離合器結(jié)合點(diǎn)變低；反之，旋松螺母，拉線放松，自由行程加大，結(jié)合點(diǎn)升高。這種調(diào)節(jié)方式相對直觀，但操作時(shí)要小心，避免誤碰發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的其他部件。

而在駕駛位下方調(diào)節(jié)，則需要一定的耐心和技巧。先移除駕駛座下方的塑料板，有些車型的塑料板帶有燈線，拆除時(shí)要格外注意，防止拉斷。找到離合器總泵支架的支桿，松開支桿下的定位螺母后，用小扳手插入缺口輕輕扭動支桿。這個(gè)過程中，要緩慢轉(zhuǎn)動，每次調(diào)整幅度不宜過大，邊調(diào)整邊感受離合器踏板的變化。

調(diào)整完畢后，一定要進(jìn)行試車。在車輛起步時(shí)，感受離合器的結(jié)合點(diǎn)是否符合自己的駕駛習(xí)慣。如果結(jié)合點(diǎn)過高，車輛可能會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，駕駛員長時(shí)間駕駛也容易感到疲勞；若結(jié)合點(diǎn)過低，則可能導(dǎo)致離合器分離不徹底，換擋時(shí)會有頓挫感，甚至需要駕駛員施加更大的力量踩踏踏板。

總之，調(diào)整汽車離合器高低并非一蹴而就，需要細(xì)心操作、反復(fù)測試。不同車型的離合器結(jié)構(gòu)可能略有差異，調(diào)節(jié)方法也會有所不同。在進(jìn)行調(diào)節(jié)前，建議查閱車輛使用手冊或咨詢專業(yè)人士，確保調(diào)節(jié)過程準(zhǔn)確無誤，讓駕駛更加舒適順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）