如何正確操作發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

正確操作發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，需根據(jù)不同車(chē)型和路況靈活調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力減速，非傳統(tǒng)剎車(chē)。手動(dòng)擋車(chē)型，長(zhǎng)下坡或需減速時(shí)，松開(kāi)油門(mén)，車(chē)速降不明顯就降擋，注意高速勿突降擋，關(guān)注轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋車(chē)型可切換到手動(dòng)模式或 L 擋。在濕滑、冰雪路面要謹(jǐn)慎使用，且需與剎車(chē)配合，如此才能更好發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用，保障行車(chē)安全 。

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型而言，降擋操作的時(shí)機(jī)尤為關(guān)鍵。在長(zhǎng)下坡路段，當(dāng)松開(kāi)油門(mén)踏板后，若感覺(jué)車(chē)速下降幅度不夠理想，此時(shí)就需要及時(shí)降擋。降擋要迅速且準(zhǔn)確，擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力越大，減速效果也就越顯著。例如在1擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力是最大的，能給車(chē)輛帶來(lái)較強(qiáng)的拖拽感，有效降低車(chē)速。但要特別注意，在高速行駛狀態(tài)下，絕對(duì)不能突然降擋，否則可能會(huì)對(duì)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p害，甚至引發(fā)危險(xiǎn)。在降擋過(guò)程中，時(shí)刻關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，確保其處于合理范圍，讓車(chē)輛始終保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

而自動(dòng)擋車(chē)型想要實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，也有相應(yīng)的辦法。可以切換到手動(dòng)模式，根據(jù)實(shí)際情況自主選擇合適擋位來(lái)增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果；或者直接切換到L擋，該擋位下發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用較為明顯，能在需要減速時(shí)發(fā)揮良好功效。此外，部分車(chē)型的S擋也能在一定程度上起到類似作用。

在濕滑或冰雪路面上，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的使用要格外謹(jǐn)慎。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能輔助減速，但不能完全依賴它。必須要與剎車(chē)系統(tǒng)合理配合，輕踩剎車(chē)，緩慢降低車(chē)速。因?yàn)樵谶@類特殊路面上，車(chē)輛的附著力較低，若過(guò)度使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，很可能導(dǎo)致車(chē)輪抱死，引發(fā)側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況。

總之，正確掌握發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的操作方法，根據(jù)不同車(chē)型特點(diǎn)和實(shí)際路況合理運(yùn)用，不僅能減少剎車(chē)系統(tǒng)的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，更能為行車(chē)安全增添一份有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）