寶馬迷你這款車的動力表現如何

寶馬迷你的動力表現相當出色。它配備多種動力系統，1.5T直列三缸發動機有低高功率版本，低功率版適合日常市區代步，高功率版動力響應迅速；2.0T直列四缸發動機馬力充足、扭矩強大，部分車型零百加速成績優異。同時，先進的發動機技術，如噴射技術、缸內直噴技術等被應用其中，變速箱換擋順暢。諸多因素共同作用，讓寶馬迷你動力表現可圈可點。

先來看1.5T低功率版本，最大功率75kW，最大扭矩190Nm，百公里加速10.2秒 。這一數據雖不算驚艷，但在城市日常通勤中，它的動力輸出足以滿足基本需求。走走停停的路況下，車輛能平穩起步，加速過程也較為線性，不會有突兀感，駕駛起來輕松愜意。

1.5T高功率版輸出136馬力和220牛米扭矩，動力響應明顯更積極。輕踩油門，車輛便能迅速做出反應，提速過程流暢自然。無論是并線超車，還是應對一些稍急的路況，都能比較從容。

再瞧瞧2.0T直列四缸發動機，表現更為亮眼。MINI Cooper S搭載的2.0升渦輪增壓發動機，新一代車型可輸出204馬力和300牛米，零百加速6.6秒。這樣的成績，在同級別車型中頗具競爭力。大腳油門下去，強烈的推背感隨之而來，加速過程一氣呵成，讓人充分感受到駕駛的激情。

而最強車型中，2.0T發動機最大可輸出306馬力，部分車型0-100km/h加速能從6.3秒縮短至4.9秒，動力堪稱暴躁。在高速行駛時，后段加速依然強勁，超車不費吹灰之力。

不僅如此，寶馬迷你采用的先進發動機技術，像1.5升發動機噴射技術、2.0升發動機缸內直噴技術，提升了燃油的利用率，讓動力輸出更高效。變速箱多為7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，怠速滑行模式還提升了燃油經濟性。

總之，寶馬迷你憑借多樣的動力系統和先進技術，在不同動力版本上都展現出獨特魅力，無論是追求平穩舒適的日常駕駛，還是渴望激情四溢的速度體驗，它都能滿足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）