福田拓陸者E7為何如此剛硬

福田拓陸者E7剛硬，源于多方面的出色表現。它搭載康明斯ISF2.8T發動機，動力強勁，推背感強烈、提速快。底盤經英國蓮花技術調校，最大拖拽能力達2.25噸，能輕松應對復雜路況。內飾座椅舒適性佳，配置豐富。外觀延續硬朗剛毅風格，極具辨識度。此外，它在國際賽事中屢獲佳績，可靠品質得到有力證明，種種因素共同造就了它的剛硬特質 。

從動力系統來看，這款發動機本用于輕卡，現在搭載在皮卡上，可謂是“小身材大能量”。它擁有177匹馬力，最高功率可達130kW，扭矩為365N·m。還采用了康明斯特有的母體缸孔處理技術、VGT變截面增壓器和DPF顆粒補集器的國V后處理技術，這些先進技術的加持，讓其動力輸出穩定且強勁。在試駕體驗中，那種強烈的推背感和快速的提速，足以證明它的動力實力，即便柴油發動機在低速時聲音稍大，但出色的隔音處理，讓車內依舊能保持相對安靜，高速行駛時更是靜謐舒適。

底盤方面，英國蓮花技術的調校功不可沒。它可征服最高60%的斜坡，最小離地間隙達200mm，接近角28度、離去角23度、縱向通過角27.5度，這些出色的角度數據以及較大的拖拽能力，讓拓陸者E7在面對各種復雜路況時都能游刃有余，無論是崎嶇山路還是泥濘小道，它都能憑借優秀的底盤性能順利通過。

內飾部分同樣毫不遜色，座椅的包裹性和舒適性極佳，給駕乘者帶來良好的體驗。同時，真皮多功能方向盤、倒車影像、10.1英寸中控大屏等豐富配置一應俱全，既實用又提升了車內的科技感。

福田拓陸者E7在多個維度的出色表現，讓它具備了剛硬的特質。動力的澎湃、底盤的穩健、內飾的舒適與實用，共同塑造了這款國產皮卡中的佼佼者，無論是日常使用還是面對艱難挑戰，它都能展現出強大的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）