如何調(diào)節(jié)電機(jī)剎車(chē)

調(diào)節(jié)電機(jī)剎車(chē)需要依據(jù)不同情況采用不同方法。首先要做好準(zhǔn)備，如準(zhǔn)備工具并確保車(chē)輛安全。若是普通電機(jī)離合器柄上的剎車(chē)，可旋緊外面螺絲，若不行，再調(diào)節(jié)彈簧下的剎車(chē)片距離調(diào)整螺絲，間隙保持半公分左右。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)剎車(chē)，有螺絲調(diào)整和電子調(diào)整兩種方式，螺絲調(diào)整操作簡(jiǎn)單但精度低，電子調(diào)整精度高但需專(zhuān)業(yè)設(shè)備。

在調(diào)節(jié)普通電機(jī)剎車(chē)時(shí)，要特別留意細(xì)節(jié)。當(dāng)旋緊外面螺絲效果不佳，對(duì)彈簧下的剎車(chē)片距離調(diào)整螺絲動(dòng)手時(shí)，務(wù)必先松開(kāi)里面的固定螺絲，再去緊外面的長(zhǎng)螺絲。這個(gè)過(guò)程中，精準(zhǔn)把控間隙十分關(guān)鍵，半公分的間隙能讓電機(jī)剎車(chē)處于良好的工作狀態(tài)。

而汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)里，螺絲調(diào)整方式雖然簡(jiǎn)便，成本也低，但缺乏高精度。操作時(shí)，通過(guò)調(diào)整螺絲來(lái)改變剎車(chē)的松緊程度，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲可讓剎車(chē)變緊，逆時(shí)針則變松。不過(guò)在旋轉(zhuǎn)螺絲時(shí)，要小幅度逐步進(jìn)行，每調(diào)整一次都要進(jìn)行測(cè)試，以感受剎車(chē)的變化。電子調(diào)整方式雖依賴(lài)專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備，成本較高，但其優(yōu)勢(shì)在于高精度與高自動(dòng)化程度，能更精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)電機(jī)剎車(chē)。

電機(jī)剎車(chē)松緊調(diào)節(jié)技巧也不容忽視。準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具后，找到調(diào)節(jié)部位，有的調(diào)節(jié)部位可能需要拆卸一些部件才能看到。調(diào)節(jié)前對(duì)剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓的磨損程度進(jìn)行檢查，這有助于判斷是否需要更換部件。每次調(diào)節(jié)幅度不宜過(guò)大，要逐步微調(diào)，調(diào)節(jié)后進(jìn)行短距離試駕，感受剎車(chē)靈敏度與制動(dòng)效果。

總之，調(diào)節(jié)電機(jī)剎車(chē)是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。不同的調(diào)節(jié)方法各有優(yōu)劣，要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，務(wù)必遵循操作規(guī)范，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，多進(jìn)行測(cè)試，以確保電機(jī)剎車(chē)能處于最佳工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）