軒逸的隔音效果如何

軒逸的隔音效果較為出色。在全面對比評測中，其降噪表現可圈可點。怠速時，車內噪音僅 41.6 分貝。不同車速下，60 公里/小時噪音 61.9 分貝、80 公里/小時為 62.8 分貝、120 公里/小時是 66.8 分貝。即便在最高速度時噪音略高于英朗，但整體噪音控制仍領先。此外，軒逸在隔音設計上頗為精細，從發動機艙到風噪、胎噪，都有針對性措施來提升車內靜謐程度。

在發動機艙噪音的處理上，軒逸著重對前翼子板等關鍵部位進行了止振和密封處理。這一精心設計有效阻擋了發動機運轉時產生的噪音傳入車內，讓駕乘者在怠速和行駛過程中，都能免受過多發動機轟鳴聲的干擾，營造出安靜舒適的駕乘環境。

對于風噪的控制，門邊密封條和車門隔音技術發揮了重要作用。當車輛高速行駛時，呼嘯的風聲往往會影響車內的安靜氛圍，但軒逸通過這些技術，大大降低了風噪對車內的影響。即使車速提升到較高水平，車內人員依然能夠輕松地交談，享受靜謐的行車時光。

至于輪胎噪音，軒逸也提供了實用的解決方案。一方面可以選擇更換靜音輪胎，從根源上減少胎噪的產生；另一方面，在輪罩和翼子板處添加隔音材料，進一步阻隔輪胎與地面摩擦產生的噪音。通過這些措施，車內的靜謐性得到了極大提升。

總的來說，軒逸在隔音方面確實下了不少功夫。無論是怠速還是不同車速行駛時，都能為駕乘者提供一個相對安靜的車內空間。從對發動機艙、風噪、胎噪等多方面的針對性處理，不難看出其在隔音設計上的用心。出色的隔音效果，無疑為軒逸的綜合產品力加分不少，讓用戶在駕駛過程中能享受更愜意的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）