如何正確操作發動機制動并注意哪些事項

正確操作發動機制動，需進行降檔操作、合理控制油門并持續觀察路況；同時要注意避免突然降檔、關注發動機轉速、謹慎在特殊路況使用，且不可完全替代剎車。發動機制動是利用發動機運轉阻力降低車速，降檔能增加阻力，合理控制油門可讓發動機處于無供油狀態增強制動。持續觀察則為及時調整操作做準備，注意事項都是為確保安全、有效制動 。

在具體操作上，降檔環節至關重要。手動擋車型在高速行駛減速時，要依據車速適時、迅速且準確地依次降檔。比如，當車速處于60 - 80km/h時，可將擋位調至4檔；40 - 60km/h為3檔；20 - 40km/h為2檔；0 - 20km/h為1檔。擋位越低，發動機制動力越強，但切不可突然降檔，不然車輛容易頓挫，甚至損壞變速器。而自動擋車型，可切換到手動模式或者L檔、S檔來增強發動機制動效果。

合理控制油門方面，要完全松開油門踏板，讓發動機處于無供油狀態，以此增加運轉阻力實現制動。但注意不要過度猛踩剎車，避免車輛出現不必要的急剎情況。

持續觀察路況及車輛狀態也不容忽視。行車過程中，要時刻留意車速、發動機轉速等信息。一旦發動機轉速過高，接近甚至超過紅線區域，必須及時采取措施，比如適當剎車減速。

在特殊路況下，像濕滑、結冰路面或者路況復雜地段，使用發動機制動要格外謹慎。因為此時車輛的附著力降低，過度使用發動機制動可能導致車輛失控。而且，發動機制動絕不能完全替代剎車，在緊急制動時，一定要同時踩下剎車踏板，以確保車輛能及時停下。

總之，正確掌握發動機制動的操作方法與注意事項，能有效減少剎車系統的磨損，提升行車安全性。在不同的駕駛場景中，合理運用發動機制動，讓駕駛更加從容、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）