比亞迪L3發(fā)動機(jī)的質(zhì)量如何

比亞迪 L3 發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠。該車提供 1.5 升和 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，采用 VVL 可變氣門升程、多點電噴等技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體設(shè)計在保證動力同時減輕車身重量。發(fā)動機(jī)具備高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、省油的優(yōu)點，全新 BYD473QE 發(fā)動機(jī)還入選節(jié)能惠民目錄。從用戶反饋來看，該車質(zhì)量穩(wěn)定，維修保養(yǎng)成本低，在日常駕駛中動力和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。

具體來說，1.5升發(fā)動機(jī)最大馬力可達(dá)109，最大扭矩為145牛米，憑借VVL可變氣門升程技術(shù)和多點電噴技術(shù)，讓燃油的噴射更為精準(zhǔn)，燃燒更加充分，從而提高了動力輸出的效率。其缸蓋和缸體采用鋁合金材質(zhì)，不僅重量輕，還具備良好的散熱性能，有助于發(fā)動機(jī)始終保持在適宜的工作溫度，提升了整體的穩(wěn)定性和耐用性。并且，它可匹配5速手動或6速雙離合變速箱，能滿足不同駕駛習(xí)慣的消費者需求。

1.8升發(fā)動機(jī)的最大馬力為122，最大扭矩160牛米，多點電噴技術(shù)的運用，確保了發(fā)動機(jī)運行的穩(wěn)定性和可靠性。缸蓋為鋁合金材質(zhì)，缸體是鑄鐵材質(zhì)，這樣的組合讓發(fā)動機(jī)在保證強(qiáng)度的同時，又能兼顧輕量化。匹配的CVT變速箱，換擋過程極為平順，可靠性和耐用性極高，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

全新的BYD473QE發(fā)動機(jī)采用全鋁合金材質(zhì)，擁有VVL技術(shù)，同時采用EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，搭配德爾福最新電噴管理系統(tǒng)和獨立點火線圈，百公里油耗僅6.2L ，成功入選節(jié)能惠民目錄。這一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，讓這款發(fā)動機(jī)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著出色的表現(xiàn)，完全能夠滿足城市道路的日常駕駛需求。

總的來說，比亞迪L3發(fā)動機(jī)在技術(shù)應(yīng)用、材質(zhì)選用等方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，具備不錯的動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及穩(wěn)定性。無論是日常通勤還是偶爾的長途出行，它都能提供可靠的動力支持，是一款值得信賴的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）