新帝豪的發動機如何

新帝豪搭載的發動機表現出色，在性能與耐用性等方面可圈可點。它有 1.5L 自然吸氣和 1.3T 渦輪增壓等不同排量發動機可供選擇。1.5L 自然吸氣發動機低扭充足，駕駛輕松；1.3T 渦輪增壓發動機動力輸出充沛，起步加速響應迅速。而且，這些發動機均采用先進技術，提高了燃油利用率，降低了油耗，還經過嚴格耐久性測試，可靠性高，能為用戶帶來優質體驗 。

先說說1.5L自然吸氣發動機，這是吉利自主研發的JL4G15發動機，最大功率109HP /6000rpm，峰值扭矩140N·m/4400轉。它搭載了DVVT智能可變氣門正時技術，這一技術讓動力輸出更加適合日常交通狀況。在城市道路中行駛，低扭能量充足，駕駛感受輕盈靈活，油門踏板十分輕巧，搭配的5速手動變速箱換擋也輕松平順，為駕駛者帶來舒適且便捷的操作體驗。

而1.3T渦輪增壓發動機同樣不遜色，最大功率133馬力（98千瓦）/5500轉，最大扭矩185N·m/2000 - 4500轉/分。當發動機轉速達到2000rpm時渦輪介入，動力輸出順暢又敏銳。匹配6速手動變速箱時，調校智能，在城市駕駛中體驗輕快，發動機和變速箱配合緊密。若是搭配CVT變速箱，其動力表現也可圈可點，兼顧了實用性與舒適性。并且，同平臺還有1.3T渦輪增壓發動機的高功率版本，代號為JL·β-4G13TD，集成多項技術，讓動力輸出和燃油經濟性達到了更好的平衡。

此外，新帝豪的發動機在耐用性上也下足功夫。關鍵零部件采用高強度材料和先進工藝制造，冷卻和潤滑系統設計精良。保養不僅便捷，而且經濟實惠，能有效控制維護成本。

總之，新帝豪的發動機無論是不同排量的動力表現，還是整體的耐用性，都展現出較高的水準，為消費者提供了可靠且優質的動力選擇，在同級別車型中具備較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）