新福克斯1.6自動檔的油耗和性能如何

新福克斯1.6自動檔的油耗和性能表現都較為出色。在油耗方面，風尚兩廂版高速行駛平均油耗每百公里6個油，市區行駛約每百公里9個油，綜合平均約8個油左右，手動三廂中配車型首保磨合后，油耗穩定在7.5到7.6升之間。性能上，它搭載的動力系統配合默契，能帶來卓越操控體驗，兼顧速度感與燃油經濟性，車輛的機械性能也確保了行駛穩定性與舒適性。

具體而言，新福克斯1.6自動檔不再沿用以往的1.6升自然吸氣發動機，而是采用兩款新發動機。其中1.5升自然吸氣發動機，最大扭矩可達122馬力，153牛·米 ，最大功率轉速為6500轉/分，最大扭矩轉速4500轉/分，配備多點噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體，匹配6速手動或6at變速箱。另一款1.5升渦輪增壓發動機，最大扭矩174馬力，243牛·米，最大功率轉速6000轉，最大扭矩轉速在1750到4500轉之間，還配備混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配8at變速箱。這兩款發動機都為車輛性能提供了有力支撐。

在懸架方面，自然吸氣車型前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架結構簡單，占用空間小，能提供較好的舒適性和操控穩定性。1.5l車型后懸架采用扭力梁式獨立懸架，結構緊湊，成本較低，且能在一定程度上保證車輛的行駛穩定性。而1.5t車型后懸架采用多連桿式獨立懸架，能更精準地控制車輪的運動軌跡，為車輛帶來更好的操控性和舒適性。

總的來說，新福克斯1.6自動檔在油耗和性能上達到了不錯的平衡。它有著較為經濟的油耗表現，能為車主節省用車成本，同時在動力和懸架等性能方面也有著可圈可點之處，無論是日常在城市中穿梭，還是偶爾進行長途駕駛，都能給駕駛者帶來較為滿意的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）