下坡時如何正確使用自動擋？

下坡時，自動擋車輛的正確使用方法是提前將腳從油門移開，輕踩剎車踏板并連續輕點剎車減速，根據坡度合理選擇擋位，且不可空擋滑行。提前松開油門，能讓車輛依靠慣性前行，減少不必要的速度增加。輕踩剎車并連續點剎，可平穩降低車速。依據坡度選擋，像一般坡度用 D 擋配合點剎，坡度大則用 L 擋或手動模式，能利用發動機制動輔助減速，保障行車安全。

下坡前，減低車速并提前換入適當擋位是關鍵，一般可選擇二擋或三擋，務必嚴禁下坡后再換擋。這是因為下坡過程中換擋，可能會使車輛的動力傳輸出現短暫中斷或異常，影響對車速的控制，增加危險系數。

正常路況下，D擋配合點剎足以應對下坡需求。但遇到大坡度時，L擋或手動模式的加減擋就派上用場了。比如一些手自一體車型，掛入M檔進入手動模式，通過“+”“-”進行升檔和降檔操作，用低檔位下坡能更有效地利用發動機牽制車速。而有L檔的自動擋車，在長陡坡時掛入L檔，可借助發動機制動，不過掛檔前要先降車速。

需要注意的是，自動擋下坡時不能將擋位換到N擋。因為N擋油泵無法正常供油，會影響車輛內部部件的潤滑，長期如此還可能損害車輛。而且嚴禁空擋滑行，這會讓車輛失去發動機的牽制作用，一旦剎車出現問題，將難以控制車速。

另外，下坡前一定要檢查制動性能，提前做好準備。下坡過程中要留意路況，輕用方向盤，保持50米以上車距，坡長時適當增大距離。若遇到緊急情況要及時剎車，剎車失靈可反復松踩剎車，極端情況還可拉手剎。下坡后上坡，接近坡底要做好沖坡準備并適時換高速擋。總之，正確掌握自動擋車輛下坡的操作方法，能讓我們的行車之路更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）