如何有效去除發(fā)動機積碳

有效去除發(fā)動機積碳的方法多樣，需根據(jù)積碳程度合理選擇。輕微積碳時，可通過拉高速讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，利用增加的進氣量沖刷部分表面積碳；也可在燃油快耗盡時加入清潔型燃油寶，軟化、溶解積碳。積碳較為嚴(yán)重時，“打吊瓶”將清潔劑導(dǎo)入發(fā)動機內(nèi)部沖刷關(guān)鍵部件，或拆洗進氣歧管等部件深入清理，都是可行之法。日常駕駛注意養(yǎng)成良好習(xí)慣，也能減少積碳生成。

對于輕微積碳而言，大力轟油門也是一種方式。將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升至超3000轉(zhuǎn)，并持續(xù)行駛20分鐘左右，有機會清除部分積碳 。不過要注意轟油門的方法，切不可間斷性踩油門，否則不僅無法清除積碳，還可能加劇其形成。另外，定期跑高速也能起到一定作用，正常在高速上以合適的高轉(zhuǎn)速行駛一段時間，能對輕微積碳進行有效清理。

當(dāng)積碳較為嚴(yán)重時，使用“清洗劑”是一種選擇。通過專用機器將清洗劑加壓噴入燃燒室，從而溶解積碳，隨后抽出廢液。但這種方法在積碳特別嚴(yán)重時，可能無法徹底清除大塊積碳，甚至還有損害燃燒室的風(fēng)險。“打吊瓶”雖然效果較明顯，可清潔劑通過導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動機內(nèi)部沖刷關(guān)鍵部件時，若積碳過多，可能阻塞、損壞三元催化系統(tǒng)。而拆洗雖然徹底，不過要拆卸進氣歧管等諸多部件，不僅費時費力，還對技師技能要求高，裝配后的發(fā)動機動力和密封性能也可能稍有下降，所以一般不建議頻繁進行。

總之，去除發(fā)動機積碳要因“碳”制宜。輕微積碳可先嘗試經(jīng)濟簡便的方法，嚴(yán)重積碳則需謹(jǐn)慎權(quán)衡后選擇合適方式。同時，日常駕駛中保持良好習(xí)慣，使用高品質(zhì)燃油、按時保養(yǎng)等，從源頭上減少積碳產(chǎn)生，才能讓發(fā)動機保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）