如何正確調節自調剎車系統

正確調節自調剎車系統需依不同類型剎車采用相應方法。調節剎車踏板行程可調整踏板下方螺母；碟剎片夾縫調整要準備工具，塞住車輪后操作；鉗式剎車需找到放油螺絲，按特定步驟放油、踩踏板；鼓式剎車則通過剎車鼓上的方形孔，用螺絲刀撥動部件調整；自動調整臂調節齒輪間隙，剎車線調整先松后緊。調節中要注意諸多細節，確保剎車系統安全可靠。

對于碟剎片夾縫的調整，要提前準備好扳手、千斤頂和斜角木。先將斜角木塞住不需要調整的車輪，保障車輛穩定。接著用千斤頂抬起需要調整的車輪，再使用扳手把固定剎車卡鉗的螺絲逆時針擰180到360度，讓剎車卡鉗有一定的活動空間，以便后續對碟剎片夾縫進行精準調節。

鉗式剎車的調節，關鍵在于找到內側泵身上帶帽的放油螺絲。逆時針旋轉該螺絲，讓剎車油流出幾秒后擰緊。之后在駕駛室內反復踩剎車踏板，使剎車系統內部的壓力重新分布。再次踩住剎車踏板，擰開放油螺絲，放出一些剎車油后又擰緊，如此反復操作，直到達到滿意的剎車效果。

鼓式剎車的調節，要找到剎車鼓上的方形孔。使用兩把螺絲刀，一把用于撥動彈簧，另一把撥動齒輪，以此實現精細調整，讓剎車蹄片與剎車鼓之間的間隙達到合適狀態。

自動調整臂的調節，主要是通過調整齒輪間隙來改變制動效果。而汽車剎車線的調整，先松開固定螺絲，用扳手調節長度，拉動剎車線后松開調整螺絲，完成調整后再固定好。

總之，正確調節自調剎車系統是一項需要耐心與細心的工作。不同類型的剎車系統，調節方法各有不同，但都至關重要。只有嚴格按照步驟，注意調節細節，才能確保剎車系統始終處于良好的工作狀態，為行車安全提供堅實保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）