如何判斷汽車發(fā)電機(jī)的好壞

判斷汽車發(fā)電機(jī)好壞，可通過萬用表電壓擋檢測、外接電流表檢測、試燈法、改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速觀察大燈亮度等多種方法。用萬用表檢測時(shí)，在發(fā)動機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，對照標(biāo)準(zhǔn)電壓判斷；外接電流表，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看電流是否在正常充電范圍；試燈法通過燈泡亮度判斷；觀察大燈亮度，若隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而變亮則發(fā)電機(jī)正常。多種方式結(jié)合能更準(zhǔn)確判斷。

使用萬用表電壓擋檢測時(shí)，需將萬用表旋鈕精準(zhǔn)旋至直流電壓30V檔。把紅表筆牢牢接在發(fā)電機(jī)“電樞”接柱上，黑表筆可靠地接在外殼處。此時(shí)讓發(fā)動機(jī)保持中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，不同電氣系統(tǒng)有著不同的標(biāo)準(zhǔn)電壓值，12V電氣系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)電壓約為14V，24V電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)電壓約28V。若測量出的電壓值與蓄電池電壓相近，那就表明發(fā)電機(jī)很可能出現(xiàn)了故障。

外接電流表檢測也有其要點(diǎn)。當(dāng)汽車儀表板沒有電流表時(shí)，要先拆下發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線。將量程在20A左右的直流電流表正極與發(fā)電機(jī)“電樞”相連，負(fù)極接上剛剛拆下的接頭。在發(fā)動機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，若電流表能有3A - 5A的充電指示，說明發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)良好，反之則可能存在問題。

試燈法操作起來相對簡便。在沒有萬用表和直流電流表的情況下，用汽車燈泡就能檢測。把發(fā)動機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線拆下后，將試燈的一端緊緊夾在發(fā)電機(jī)“電樞”接柱上，另一端進(jìn)行搭鐵操作。當(dāng)發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若試燈亮度正常，那就意味著發(fā)電機(jī)工作正常，若亮度異常或者根本不亮，發(fā)電機(jī)大概率是壞的。

改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并觀察大燈亮度也是有效的辦法。啟動發(fā)動機(jī)后打開大燈，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速逐漸提升到中等轉(zhuǎn)速。如果大燈亮度隨著轉(zhuǎn)速的提高而明顯增加，說明發(fā)電機(jī)性能良好；要是大燈亮度毫無變化，那發(fā)電機(jī)就需要仔細(xì)檢查甚至更換了。

總之，判斷汽車發(fā)電機(jī)好壞的方法多樣，每種方法都有其特點(diǎn)和適用場景。在實(shí)際操作中，靈活運(yùn)用這些方法，并相互驗(yàn)證，就能更加準(zhǔn)確地判斷發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障汽車電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）