奧鈴速運中體輕卡搭載五十鈴技術(shù)發(fā)動機了嗎

奧鈴速運中體輕卡有部分車型搭載了采用五十鈴技術(shù)的發(fā)動機。比如奧鈴速運國六中體輕卡的實拍車型，其搭載的型號為 4J28TC6 的北汽福田 4 缸發(fā)動機，便運用了五十鈴技術(shù)。這款發(fā)動機排量 2.771L，能提供 120 匹馬力與 324N.m 的最大扭矩。此外，奧鈴 TX 曾搭載的 4J28TC 發(fā)動機也是在原五十鈴發(fā)動機基礎(chǔ)上升級而來，可見奧鈴速運在動力選擇上與五十鈴技術(shù)頗有淵源。

奧鈴速運中體輕卡的發(fā)動機配置十分多元，除了上述提到的兩款發(fā)動機與五十鈴技術(shù)有關(guān)外，還擁有其他不同類型的動力系統(tǒng)。這充分展現(xiàn)了奧鈴速運在滿足用戶需求方面所做出的努力。豐富的動力選擇，意味著不同用戶可以根據(jù)自身的實際使用場景和需求，挑選最合適的發(fā)動機。

對于一些對動力要求較高、經(jīng)常需要在復(fù)雜路況行駛的用戶來說，搭載五十鈴技術(shù)發(fā)動機的車型或許是更好的選擇。這類發(fā)動機往往具備提速快、扭矩強的特點，能夠在各種環(huán)境下提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出。而對于一些對燃油經(jīng)濟(jì)性有要求的用戶，奧鈴速運也提供了其他動力選項，以滿足他們在成本控制方面的需求。

奧鈴速運中體輕卡通過多種發(fā)動機配置，為用戶打造了多樣化的選擇空間。其中采用五十鈴技術(shù)的發(fā)動機在動力性能上有著出色的表現(xiàn)，為車輛提供了強勁的動力支持。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路的長途行駛，搭載五十鈴技術(shù)發(fā)動機的奧鈴速運中體輕卡都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的性能。它用豐富的動力配置詮釋了“以用戶需求為導(dǎo)向”的理念，致力于為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更適配的用車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）