如何判斷機油的好壞

判斷機油好壞可以從包裝、氣味、顏色、成分、等級、執行標準等多個方面入手。包裝上，正規品牌印刷清晰、標識齊全，名牌機油封蓋是一次性的，缺口處有封口錫紙且有廠家特殊標記；氣味上，好機油有獨特香味，無刺鼻異味；顏色方面，不同類型的優質機油有其特征顏色，清澈無雜質；成分上，全合成機油品質較好；等級上，美國石油協會 API 的 SN-PLUS 和 SP 等代表高品質；執行標準則優先看 ACEA 標準。通過這些方面綜合判斷，能更準確地了解機油好壞。

從包裝來看，正規機油的包裝制作精良，圖案字碼邊緣清晰整齊，油桶的制造也極為精致。而那些包裝粗糙，標識模糊不清的機油，很可能就是偽劣產品。封口處若是沒有一次性封蓋，或者缺少特殊標記，就需要提高警惕，很可能它的來路不正規。

聞氣味也是重要的一環。正常的好機油會帶有一種獨特的香味，湊近細嗅，給人一種自然而舒適的感覺。要是機油散發出刺鼻、燒焦或者酸臭等異味，那就說明它可能已經變質，或者本身質量就不過關，這樣的機油是不能使用的。

顏色同樣能提供很多線索。國產正牌散裝機油通常呈現為淺藍色，并且有著明亮的光澤，流動時均勻順暢；進口機油一般是金黃略帶藍色，晶瑩剔透。如果機油顏色不均勻，在流動過程中還帶有異色線條，那大概率是偽劣或變質的機油。另外，清澈的黃棕色機油，往往品質較好；而渾濁或者乳化、含水多的機油，肯定不是好選擇。

機油成分決定了其基本品質。全合成機油在清凈性、抗磨損等方面表現優越，是高品質的代表；半合成機油則處于過渡位置；礦物機油成本較低，但相對容易氧化。

機油等級也不容忽視，美國石油協會API的等級中，SN-PLUS和SP代表著高品質，尤其是SP在處理低速早燃問題上表現更為優秀。執行標準里，有ACEA標準就優先參考，沒有的話再看API和ILSAC 。

總之，判斷機油好壞不能僅依靠單一方法，需要綜合包裝、氣味、顏色、成分、等級以及執行標準等多方面因素考量，才能挑選到適合愛車的優質機油，為車輛的正常運行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）