火花塞有哪些類型

火花塞類型多樣，按材質有鎳合金、鉑金、銥金等；按外形有準型、緣體突出型、電極型等；按熱值有冷型、熱型。不同材質的火花塞，性能與壽命各有不同，如鎳合金經濟實用，鉑金耐用穩定，銥金性能優越。外形不同的火花塞適用于不同發動機需求，像緣體突出型吸熱量大，電極型火花強烈。熱值不同的火花塞則適配不同功率的發動機。

從材質上細分，鎳合金火花塞屬于經濟型選擇，性能處于銅芯和鉑金火花塞之間，適合日常駕駛、對性能要求一般的車輛，經濟實用。鉑金火花塞以鉑金作電極，壽命長、耐腐蝕，點火穩定，適合對性能有一定追求的車輛。銥金火花塞使用銥金作電極，硬度高、耐腐蝕且點火強勁，是追求極致性能車主的好選擇。雙鉑金火花塞的中心和側電極都采用鉑金，耐用性和點火效率進一步提升，適合高性能或高里程車輛。

從外形來看，準型火花塞絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，應用廣泛，適配大多數車型。緣體突出型火花塞絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外，吸熱量大、抗污能力良好，熱適應范圍寬。電極型火花塞電極很細，能產生強烈火花，點火能力出色，熱范圍較寬，適用于高性能發動機。座型火花塞殼體和旋入螺紋制成錐形，不用墊圈也可保持良好密封，有助于縮小火花塞體積，用于需要特殊安裝方式的車型。極型火花塞側電極一般為兩個或更多，點火可靠，間隙不需頻繁調整，適用于需要更大功率輸出的車型。面跳火型火花塞屬于沿面間隙型，是最冷型的火花塞，中心電極與殼體端面之間的間隙呈同心狀，可實現更均勻的燃燒。

至于熱值方面，冷型火花塞適用于高速高壓縮比的大功率發動機，熱型火花塞則適用于中低速低壓縮比的小功率發動機。總之，火花塞的類型豐富，各有特點與適用場景，車主需按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）