如何區分轉速表與時速表

區分轉速表與時速表，可以從功能、單位和范圍等方面入手。功能上，時速表展現的是車輛每小時行駛的路程，能讓駕駛者直觀知曉車速；轉速表反映的則是發動機每分鐘的轉動圈數，便于駕駛者了解發動機工況，從而調整駕駛操作。單位方面，轉速表以 RPM 為單位，時速表則是每小時 KM 。范圍上，時速表一般在 0 - 300KM/h ，轉速表通常為 0 - 8000r/min 。

除了上述這些，它們在外觀設計和工作原理上也有明顯差異。

從外觀設計來看，轉速表和時速表的表盤樣式及刻度標識各有特點。轉速表的刻度往往較為密集，畢竟其數值范圍跨度較大，從 0 到 8000r/min ，不同的轉速區間會有不同顏色標識，特別是紅色區域，代表著發動機的高負荷運轉區間，警示駕駛者盡量不要讓發動機長時間處于該區域。而時速表的刻度相對稀疏，一般清晰地標著 0 到 300KM/h 的數值，部分進口車可能使用英里每小時作為單位，表盤上會有相應標識，讓駕駛者能快速讀取當前車速。

在工作原理上，時速表通常通過車速傳感器來獲取信號，這個傳感器一般安裝在變速箱上，通過監測不同的轉速得到脈沖信號，進而轉換為指針的轉動或數字顯示。轉速表的工作則與發動機的運轉密切相關，發動機轉速越快，點火線圈產生的脈沖次數就越多，轉速表接收到這些脈沖信號后，顯示的數值也就越大。不過部分轉速表是從發電機獲取脈沖信號，這種方式受發電機皮帶打滑等因素影響，數值可能不太精確 。

總之，轉速表和時速表雖然都是汽車儀表盤上重要的指示器，但在功能、單位、范圍、外觀以及工作原理等多方面都存在明顯不同。駕駛者只有準確區分并熟悉它們，才能更好地掌握車輛行駛狀態，保障行車安全與發動機的良好運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）