如何排除液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的空氣

排除液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的空氣，可通過(guò)多種方法實(shí)現(xiàn)，常見(jiàn)步驟有打開(kāi)放氣螺釘、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)等。首先要打開(kāi)液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的放氣螺釘，將其置于“全右”或“全左”位置排出空氣；接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，緩慢左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)使液壓油循環(huán)，進(jìn)一步排出空氣；觀(guān)察放氣螺釘有油液流出時(shí)關(guān)閉它；最后檢查轉(zhuǎn)向工作狀態(tài)，若轉(zhuǎn)向正常則空氣排盡。不同方法各有特點(diǎn)，需按實(shí)際情況操作。

手動(dòng)排氣法也是常用手段。找到位于轉(zhuǎn)向機(jī)殼體上的排氣閥，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，把轉(zhuǎn)向盤(pán)擺到直行位置。接著緩慢降低儲(chǔ)油罐的油液壓力，迅速打開(kāi)排氣閥，讓空氣順勢(shì)排出，看到有液體流出便及時(shí)關(guān)閉排氣閥，隨后再緩慢恢復(fù)油液壓力，如此反復(fù)操作，直到?jīng)]有空氣流出。在這一過(guò)程中，要格外留意油液的溫度和壓力，避免出現(xiàn)意外狀況。

機(jī)械排氣法相對(duì)復(fù)雜一些，主要借助專(zhuān)用的排氣泵或排氣機(jī)產(chǎn)生負(fù)壓來(lái)抽氣，這種方法在大型車(chē)輛上較為常用。不過(guò)，它對(duì)設(shè)備和操作人員的技能要求較高，需要專(zhuān)業(yè)人士來(lái)操作。

電子輔助排氣法則更為智能，通過(guò)連接專(zhuān)業(yè)的診斷工具來(lái)控制排氣過(guò)程。車(chē)輛的 ECU 能夠自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)內(nèi)的空氣，并指令泵或閥門(mén)進(jìn)行排氣工作。但此方法同樣需要專(zhuān)業(yè)的診斷工具以及專(zhuān)業(yè)維修人員的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

此外，還有一些較為簡(jiǎn)便的做法。比如打開(kāi)液壓油加注口，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)可自動(dòng)排氣；或是擰開(kāi)助力泵油壺蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后輕加油門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)排氣。

在排除液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的空氣時(shí)，要依據(jù)車(chē)輛的具體情況和自身的操作能力，選擇合適的方法。同時(shí)，需注意操作安全，避免液壓油濺到身上，若在排氣過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)檢查處理，確保液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠正常、高效地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）