如何調整歪了的車頭

若車頭歪了，需先明確原因再采取對應措施，如觀察標線、利用后視鏡微調方向，或檢查輪胎氣壓、懸掛系統以及做四輪定位等。當車頭出現歪斜，在行駛中可借助公路標線和后視鏡判斷并微調。若是輪胎氣壓問題，檢查并調至標準值即可；懸掛系統故障，則找專業人員檢修；四輪定位數據不準，就用專業儀器調整。總之，針對不同原因調整車頭，才能保障行車安全與車輛性能 。

行駛過程中，公路的中心隔離線和邊緣線都是很好的參照。當你發現車身與這些標線不平行時，就需要進行微調。同時，后視鏡也能發揮大作用，通過觀察標線與車身在后視鏡里的位置關系，若不平行，按照“哪邊寬打哪邊”的原則，往相反方向轉動方向盤，轉動幅度要適中，轉動多少后續就回正多少，以此來讓車頭恢復正直 。

輪胎氣壓不均也可能導致車頭歪斜。此時，使用胎壓計對每個輪胎進行檢查，車輛制造商建議的標準胎壓一般標注在駕駛員側車門邊框、油箱蓋內側或車輛使用手冊中，將輪胎氣壓調整到標準值即可 。

懸掛系統故障也會引發車頭歪的問題。像減震器、彈簧等部件損壞或老化都有可能，這就需要找專業的維修人員，讓他們仔細檢查，更換損壞的部件 。

四輪定位數據不準確同樣會致使車頭歪斜。專業維修人員會用四輪定位儀測量車輛的四輪角度參數，如前輪前束、主銷后傾、主銷內傾和車輪外傾等，將這些參數與標準值對比后進行相應調整 。

總之，車頭歪了并不可怕，關鍵是要找到問題根源并合理解決。通過正確運用觀察標線、檢查輪胎、維修懸掛、四輪定位等方法，不僅能讓車頭恢復正常，還能提升駕駛的安全性與舒適性，讓車輛始終保持良好的行駛狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）