如何給雷凌雙擎自行充電

雷凌雙擎無需插電，在行駛過程中可自行充電。其充電方式多樣，在電池電力不足時，發(fā)動機啟動為電池充電；剎車制動時，車輛能回收一部分電能。并且在不同行駛狀態(tài)下，驅(qū)動方式也不同，像起步、加速以電力為主，高速行駛中汽油機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間或純電力不足以支撐速度時直接介入，以此維持電量，滿足車輛運行所需。

在日常駕駛中，雷凌雙擎的充電過程十分智能。當你啟動車輛緩緩起步，此時主要由電池提供動力驅(qū)動車輛前行，悄無聲息又平穩(wěn)順滑。隨著車速逐漸提升，發(fā)動機適時介入，與電力協(xié)同工作，為車輛的加速提供充足的動力。倘若遇到急加速的情況，電機和發(fā)動機便會同時發(fā)力，帶來更為強勁的動力輸出。

當你松開油門或者踩下剎車時，車輛的能量回收系統(tǒng)開始發(fā)揮作用。這一過程中，車輛會將制動或減速時產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能，回收至電池中儲存起來，實現(xiàn)能量的高效利用。在路況良好的情況下，松開油門，發(fā)電機也會介入，讓車輛一邊減速一邊充電。

儀表盤中間的能量監(jiān)視器是了解車輛充電和驅(qū)動狀態(tài)的重要窗口。它以直觀的圖形形式展示車輛的實時狀態(tài)，當綠色的 EV 圖標亮起，代表此時車輛正處于電力驅(qū)動狀態(tài)，沒有發(fā)動機的介入。正常行駛時，車輛多處于 ECO 節(jié)能狀態(tài)，若你深踩油門進入急加速的 POWER 區(qū)間，發(fā)動機的聲響會明顯增大。

總之，雷凌雙擎的自行充電機制，巧妙地結合了發(fā)動機與電力系統(tǒng)的優(yōu)勢，在保證車輛性能的同時實現(xiàn)高效節(jié)能。車主無需額外操心充電問題，只需正常駕駛，車輛就能在行駛過程中自動為電池補充電量，為出行帶來極大的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）