13年寶駿630的表現如何

2013 年寶駿 630 作為年度小改款車型，整體表現中規中矩。外觀上由泛亞汽車設計中心操刀，1.5L 車型有細節升級，更顯精致動感；內飾棕色搭配視覺良好，儲物與乘坐空間表現不錯，只是中控采用硬塑料質感稍欠。動力延續老款，隔音有改進但效果有限。雖改款變化不顯著，面對競品沖擊實現銷量目標有挑戰，但隨著基地投產，產能與技術的提升為其發展帶來新契機 。

外觀方面，寶駿630展現出獨特魅力。出自泛亞汽車設計中心之手，整體風格中庸和諧，符合大眾審美。1.5L車型的前臉增添了鍍鉻條，瞬間提升了車輛的精致感，讓它在車流中更具辨識度。全新的輪轂樣式復雜且動感，盡管輪胎的尺寸和品牌保持不變，但新輪轂為整車增添了幾分活力。車身顏色的改變也恰到好處，緊跟時尚潮流。車尾部分，與老款相比變化不大，不過自動變速箱車型車尾新增的6AT標志，還是透露了它的身份信息，在簡潔中彰顯個性。

內飾部分，棕色內飾的搭配給人帶來不錯的視覺感受，營造出溫馨舒適的駕乘氛圍。車內儲物空間設計得十分合理，無論是日常的小物件，還是出行時的較大物品，都能找到合適的存放之處。乘坐空間寬敞舒適，為乘客提供了良好的體驗。然而，中控采用的硬塑料材質，在質感上有所欠缺，一定程度上影響了內飾的整體品質。

動力系統上，2013款寶駿630沿用了老款的1.5L和1.8L發動機，變速箱為6速自動手動變速箱。1.5L發動機官方加速時間為13.2秒，動力輸出平穩，能滿足日常駕駛需求。在隔音方面雖有改進，但實際效果因下雨等因素未能達到預期。

總的來說，2013年寶駿630雖有一些不足，但也有自身優勢。外觀升級、空間實用、動力穩定等特點，使其在市場上具備一定競爭力。盡管年度小改款變化不明顯，面臨著競品的激烈競爭，但隨著柳州基地建成投產帶來的產能與技術提升，寶駿630未來仍有較大的發展潛力和提升空間，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）