法士特變速箱的傳動比如何

法士特變速箱傳動比多樣且合理，能滿足不同工況需求。它根據不同型號有特定的傳動比范圍，像 10 檔變速箱，各檔速比依據齒輪配比、動力性與經濟性等綜合確定。較大速比適合重載起步，較小速比輸出速度快。常見型號的不同檔位傳動比各有特點，如 10JSD120B、8JS75TC 等。在實際應用中，其傳動比設計確保了動力的持續性和平順性，成為眾多用戶和車企的優質之選 。

以具體型號來看，10JSD120B的頭檔速比達到12.74，如此大的速比能在重載起步時發揮巨大優勢，讓車輛輕松應對艱難的啟動工況。2檔傳動比為9.43 ，逐步為車輛增速做過渡。到了10檔，傳動比減小至0.73，此時輸出速度更快，滿足車輛在路況良好時的高速行駛需求。

再看法士特8JS75TC變速箱，1檔傳動比10.86 ，為車輛起步提供強大扭矩支持，重載起步不在話下。隨著檔位升高，傳動比逐漸減小，到8檔傳動比為1.67 ，車輛實現高效快速行駛。而且，速比越大扭矩越大，車輛在重載起步階段，動力持續性和平順性得到保障，駕駛體驗更舒適。當速比越小，輸出速度越快，最高檔速比小于1的超速檔，能助力車輛在合適路況下高效前行。

在選擇法士特變速箱時，若追求起步有力、應對重載，那選擇頭檔速比大的型號無疑是明智之舉；要是更看重高速行駛，帶超速擋且超速擋速比較小的變速箱則更為合適。

總之，法士特變速箱憑借其精細設計的傳動比，滿足了不同用戶在不同工況下的多樣需求。無論是城市物流車頻繁啟停的工況，還是重型卡車重載運輸的需求，它都能讓車輛動力輸出穩定、高效，助力行車順暢，不愧是市場上深受信賴的變速箱品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）