汽車空調加注制冷劑的正確步驟是什么

汽車空調加注制冷劑的正確步驟包括系統抽真空、高壓端加注、低壓端加注、檢查等環節。首先要抽真空1小時確保系統無漏且絕對真空，關閉高低壓手動閥。接著從高壓端加注液態制冷劑，適合首次灌裝，發動機停轉。之后從低壓端加注氣態制冷劑用于補充，啟動發動機操作。最后從視液鏡觀察，調整發動機轉速和鼓風機風量檢查。

完成抽真空后，便進入高壓端加注制冷劑的環節。將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭緊密相連，隨后打開制冷劑罐開啟閥。此時，需擰松歧管壓力表軟管一端的螺母，將這段軟管中的空氣排盡后再擰緊螺母。接著，把高壓側手動閥開到最大位置，將制冷劑罐倒立，讓液態制冷劑從高壓側緩緩注入，按照規定量完成加注后，及時關閉制冷劑罐注入閥以及高壓手動閥，然后卸下儀表。在此過程中，務必牢記發動機不能啟動，低壓手動閥也不可擰開，防止出現液壓沖擊，損害系統部件。

接下來是低壓端加注制冷劑。先把歧管壓力表與壓縮機和制冷罐準確連接好，打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母進行排氣，排完氣后擰緊。打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統，當系統壓力值達到0.4MPa時，迅速關閉低壓手動閥。啟動發動機，接通空調開關，并將鼓風機開關和溫控開關調至最大。再次打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑持續進入系統，直至加注量達到規定數值。

全部加注完畢后，通過視液鏡進行細致觀察，若沒有氣泡且不存在過量制冷劑，就將發動機轉速調至2000r/min，把鼓風機風量開到最高擋。此時還要留意系統壓力，低壓側壓力應在0.147 - 0.192MPa，高壓側壓力應在1.37 - 1.67MPa。

總之，汽車空調加注制冷劑是一項嚴謹的工作，每個步驟都至關重要。從抽真空、高壓端與低壓端加注，再到最后的檢查，任何一個環節出現差錯，都可能影響空調的制冷效果和使用壽命。嚴格遵循這些步驟，才能確保汽車空調系統穩定運行，為駕乘人員帶來舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）