比亞迪F3的發動機性能如何

比亞迪F3的發動機性能不錯，能兼顧經濟性與動力性。它提供1.5L自然吸氣和1.5TI渦輪增壓兩種發動機選擇。1.5L自然吸氣發動機動力輸出平穩，燃油經濟性佳，在低速時表現良好；1.5TI渦輪增壓發動機加速性能強、極速高，高速表現出色。此外，它還有多種技術特點，部分技術的升級進一步提升了發動機的燃燒效率，降低了油耗。

其中，1.5L自然吸氣發動機型號為BYD473QE ，屬于VVL可變氣門升程發動機。這可是比亞迪自主研發的全新1.5L黃金排量全鋁發動機，整體動力可圈可點。雖然起步表現較為一般，但在加速超車時卻毫不含糊。搭配的5速手動或6速DCT變速器，擋位清晰，換擋基本平順。而且，這款發動機的燃油經濟性相當不錯，百公里平均油耗大概在7 - 8L。它還運用了諸多先進技術，例如EGR廢氣再循環技術、免維護靜音計時鏈、全鋁合金16氣門、VVL可變氣門升程技術以及德爾福最新版本電噴管理系統等，這些技術為其穩定的性能表現提供了有力支撐。并且新版相比舊款，對EGR和VVL技術進行了升級，從動力性和燃油經濟性兩方面改善了發動機的性能，提高了壓縮比，讓燃燒更加快速充分，進而降低了油耗。

而1.5TI渦輪增壓直噴四缸發動機，雖然僅在一款車型上應用，但它匹配6速手動變速箱，帶來了更為強勁的動力體驗。在高速行駛時，這臺發動機能夠展現出強大的后勁兒，加速迅猛，讓駕駛者感受到速度與激情。

總的來說，比亞迪F3的發動機性能有著自己的優勢，不同類型的發動機滿足了消費者多樣化的需求。自然吸氣發動機適合追求平穩駕駛和經濟油耗的用戶，渦輪增壓發動機則為那些渴望更強動力、追求駕駛激情的消費者提供了選擇。這種豐富的動力布局，使得比亞迪F3在同級別車型中具備了較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）