發動機溫度過高怎么辦

當發動機溫度過高時，應先找安全處停車，讓發動機怠速運轉，打開引擎蓋輔助散熱，之后再檢查冷卻液等情況 。發動機在高溫下突然熄火，熱量難以散發，易造成損傷，保持怠速能讓冷卻系統繼續發揮作用。打開引擎蓋可使空氣更好流通，利于散熱。而檢查冷卻液能判斷是否存在泄漏、不足等問題，以便及時處理，避免發動機因過熱出現更嚴重故障。

待發動機溫度稍有下降后，要小心地檢查冷卻液情況。先緩慢擰開散熱器排水蓋一檔，排出里面的蒸汽，防止蒸汽燙傷自己，之后再完全打開。查看水箱冷卻液是否足夠，如果不足，可以用純水暫時替代，但事后一定要及時更換新的冷卻液。同時，仔細檢查水箱連接管路有無泄漏，一旦發現有泄漏的地方，做好標記，方便后續維修。

要是冷卻液消耗過快，很可能是氣缸體有砂眼或者穿孔，這種情況就需要專業維修人員來處理了。觸摸上下水管，如果溫差比較大，可能是溫控器出現了問題。要是沒有合適的工具和配件，可以先拆除節溫器應急，但之后要盡快前往維修店更換。

另外，水溫表或水溫傳感器故障也可能導致發動機溫度過高的假象。若不開鍋僅顯示水溫高，可能是傳感器不準確，這種情況更換水溫傳感器即可。還有水箱外表面或內部有污物堵塞，也會影響散熱，外表面臟時清洗水箱，內部臟堵時建議更換新水箱。

發動機溫度過高的原因較為復雜，水泵故障、節溫器故障等都有可能。普通車主面對這些情況往往難以處理，所以當遇到棘手情況或者不確定車輛狀況時，應立即請求專業救援，切不可強行駕駛，以免對發動機造成更嚴重的損壞。總之，平時要多關注發動機的工作狀態，定期檢查冷卻系統，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）