如何簡(jiǎn)單修復(fù)電瓶？

簡(jiǎn)單修復(fù)電瓶要依據(jù)具體故障來選擇恰當(dāng)方法。若是電瓶缺水虧電，可采用補(bǔ)水充電修復(fù)法，往電瓶加入適量蒸餾水或?qū)Ｓ眯迯?fù)液；面對(duì)硫化問題，利用 60V - 300V 脈沖電壓去除；電壓嚴(yán)重下降時(shí)，使用修復(fù)儀的高阻修復(fù)模式；輕度損傷的電瓶，可嘗試全充全放電修復(fù)激活深層活性物質(zhì)。修復(fù)前要檢測(cè)電瓶狀況，操作時(shí)遵循安全指南，不確定時(shí)建議找專業(yè)人士。

在進(jìn)行修復(fù)操作前，檢測(cè)至關(guān)重要。可以先測(cè)量電瓶電壓，以此判斷其大致的電量情況；用手觸摸電瓶表面感受溫度，若溫度異常過高，可能存在內(nèi)部短路等問題；仔細(xì)查看電解液的狀態(tài)，觀察其是否有明顯的渾濁、干涸等狀況。這些檢測(cè)步驟能幫助我們更精準(zhǔn)地了解電瓶故障所在，從而選擇合適的修復(fù)方法。

當(dāng)電瓶出現(xiàn)電池?cái)喔竦那闆r，這是由于電池內(nèi)部?jī)蓚€(gè)單元格內(nèi)極板連接位置或正極底部因電流過大燒斷，此時(shí)可以打開電瓶，將斷格處重新焊接，從而實(shí)現(xiàn)修復(fù)。要是遇到極板脫落的問題，就需要更換極板，但極板在市場(chǎng)上較難買到，并且同時(shí)還需更換隔板、補(bǔ)充電解液，對(duì)于電動(dòng)車電池來說，獲取合適的電解液更是困難，而且整體更換極板的費(fèi)用較高。

另外，保持電瓶通氣孔暢通也不容忽視。以常見的12伏20安時(shí)的電瓶為例，打開上蓋板，掀開6個(gè)橡膠帽的小孔，這些小孔不僅可以加液，還能用于排氣。在電瓶充放電過程中產(chǎn)生的氣體，就是通過加液孔釋放出去的。若通氣孔堵塞，電瓶?jī)?nèi)部溫度和壓力就會(huì)不斷升高，輕微的情況會(huì)導(dǎo)致極板變形、外殼鼓包破裂，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)爆炸。

總之，簡(jiǎn)單修復(fù)電瓶并非易事，不僅要準(zhǔn)確判斷故障類型，選用合適的修復(fù)手段，還要注重修復(fù)前的檢測(cè)以及修復(fù)過程中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。只有這樣，才能在一定程度上修復(fù)電瓶，延長(zhǎng)其使用壽命，讓它更好地為我們的愛車服務(wù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）